低價搶攻銷量翻倍 中國電動汽車殺入韓國市佔已達1／3

韓國產業經濟研究院報告指出，中國特斯拉進口到韓國讓中國製造電動汽車份額從去年的14%上升到今年的33.1%。（圖／新華社）

就在中國電動車引起歐美國家警惕並紛紛升起關稅壁壘之際，近十餘年來在汽車產業上快速發展的韓國也感受到壓力。據韓國產業經濟研究院（KIET）發佈的報告顯示，中國電動汽車在韓國市場迅速崛起，已佔據了韓國33.1%的市場份額，對韓國車企造成壓力愈來愈大。

《快科技》報導說，中國製造的特斯拉進口到韓國，是韓國市場中國電動汽車份額從去年的14%上升到今年的33.1%的主要原因。

報導指出，中國電動汽車在全球市場一直佔據主導地位，去年和今年上半年分別佔全球產量的68%以上。在亞洲的泰國，去年84.2%的電動汽車銷量來自中國品牌；在歐洲市場，中國電動汽車的份額今年上半年超過了18%。

韓國產業經濟研究院的報告強調，中國製造的汽車與其他國家生產的汽車之間有明顯的價格差異。尤其是中國品牌電動汽車在主要市場的平均價格僅爲其他品牌的一半，這種價格競爭力歸功於發達的大陸國內零部件供應鏈，尤其是全球70%以上的電池產能集中在中國。

該研究院強調，根本問題是韓國電動汽車的高價格，韓國電動車若僅靠補貼無法解決，必須在生產方法和供應鏈效率有更多的創新。該報告建議應首先進行徹底分析，以瞭解中國價格競爭力的來源。

報導指出，爲了應對韓國電動汽車和電池銷量放緩以及中國電動汽車的崛起，該研究院認爲迫切需要制訂戰略，建議在自動駕駛、智慧功能和設計等各個方面追求差異化，同時強調有必要根據市場趨勢和電動車市場的新預測調整投資計劃和運營計劃。