德專家：076甲板出現彈射器安裝工棚；初步判斷076應於25年中下水

德國軍事專家魯普雷希特注意到，正在塢內建造階段的的076型兩棲攻擊艦，飛行甲板上已經出現了藍色的彈射器安裝工棚，這顯示076型兩棲攻擊艦已經開始安裝彈射器了。

福建艦和076彈射器安裝工棚顏色不同，德專家：076兩攻已經開始安裝彈射器

航空母艦是昂貴而精密的大國玩具，僅有少數國家有資格擁有真正的航母。而裝備彈射器的航空母艦則是海軍強國的專屬。能夠長期持有CATOBAR航母的國家，只有美國、法國與巴西。但巴西的航母都是二手航母，法國航母所用彈射器全部依賴外購。擁有建造CATOBAR航母能力的國家只有美國、中國以及昔日的蘇聯。

全長不過百米的彈射器，能夠將幾十噸的艦載機迅速加速至100節以上。如此迅猛的加速，也意味着彈射器安裝精度的要求極高。一旦安裝誤差超限，彈射器不僅會出現嚴重的偏磨問題，還可能出現艦載機起飛失敗，直接墜海的可能。

爲此航母進入彈射器安裝階段之時，整條彈射器的軌道都會被籠罩在恆溫恆溼的工棚之內，並儘可能的在當地氣溫相同之時安裝。以提升安裝精度，降低整體誤差，延長彈射器的壽命。嬌貴的電磁彈射器安裝時間更是動輒以年爲單位。

2021年9月，福建艦的2號彈射器軌道上方出現了彈射器安裝工棚；2023年4月，3號彈射器上方的安裝工棚開始拆除；2023年7月，3號彈射器安裝工棚全部拆除；2023年9月，在福建艦的飛行甲板上待了整整兩年的彈射器安裝工棚終於不復存在。

擁有三條彈射器的福建艦，不可能只有一個彈射器安裝小組。因此擁有福建艦同款的百米長彈的076超級兩攻，彈射器安裝時間不可能比福建艦短多少。福建艦從2號彈射器裝棚到3號彈射器拆棚的時間爲19個月，076彈射器安裝用時理應在18個月左右。

對於CATOBAR航母而言，彈射器的安裝與調試工作是最耗時間的，彈射器的安裝與調試並不影響航母的下水時間。考慮到福建艦2021年9月上工棚，22年6月下水，根據福建艦的節奏判斷，076首艦的下水時間可能是2025年中旬？

米納斯吉拉斯號

日本F-35B戰鬥機的提機時間爲2025年3月前後。2025年6月時，日本的出雲與加賀可能纔剛剛開始開始測試日本自己的F-35B戰鬥機，中國又一款能搭載殲-35戰鬥機的平頂船就下水了。出雲和加賀還沒能化身輕型航母了，就遇到了全方位強於自己的076型兩棲攻擊艦，這對於日本而言，無疑是一個相當糟糕的消息。

最後，美國EMALS設計無故障工作週期爲4166個，而C-13的無故障工作週期僅爲405個，一條電彈比10條蒸彈都耐用，冷戰時期那羣巨人改與尊嚴改，身爲航母都只用有一條並不成熟的BS-4型蒸汽彈射器。076身爲兩棲攻擊艦，擁有一條無故障工作週期4000次以上的電彈真的已經夠用了。076終究只是兩棲攻擊艦，而不是航空母艦！