當「隱形拓海」過山路髮夾彎 6兆商機降臨臺灣？
就在Google無人車由電腦控制已持續行駛超過112萬公里的試駕里程數後，Google決定讓無人駕駛汽車在人車繁多的市區上路。據 Google表示，無人駕駛汽車已經可應付隨意穿越車道的行人、藏在隱蔽車道的汽車或並排停車的運貨卡車等交通情況，甚至在電腦程式設置了數十萬筆資料，據說可在熟悉城市裡辨別路況及交通規則。據傳無人駕駛車目前還載過美國內華達州官員，最後還頒發內華達州的車牌給予Google 無人車，可見對其技術充滿信心。
▲圖／新聞龍捲風提供。
據「今日美國報」最新預測，未來全球無人駕駛汽車可望在2025年上市，估計達23萬輛，2035年前後銷售將迅速增加到1180萬輛，而在2050年後，幾乎所有汽車都是無人駕駛。
但爲了不讓Google專美於前，許多汽車製造商，也都在致力發展自動駕駛技術。而日產（Nissan）汽車2013年2月時，也在矽谷成立研發中心，專注於自動駕駛及連網汽車，甚至表示將在2020年讓無人駕駛全自動車款上市。除此之外，連2B1A中的AUDI現在也是野心勃勃要來搶食大餅了，有別於其他車廠，AUDI的這臺無人車不再是以慢速直行的規劃做爲測試前提，居然是想盡辦法要讓車子可以在蜿蜒的山路上高速狂飆。
他們以一輛Audi TTS做爲無人駕駛計劃的研發車款，並在車尾廂內放置了兩部超級電腦，來快速運算車輛動態行駛的路線，同時再結合高精準度的「GPS」定位系統，來將車輛精準無誤地控制在車道內的中心線(誤差值在2公分內)，因此無論是城市中的大街小巷還是郊外的蜿蜒山路，皆能夠在無人駕駛的狀況下，安全無誤地高速行駛。據Audi表示，研發團隊將會在今年9月於科羅拉多州對這部無人駕駛車型進行高速測試，目的是希望此車能夠一舉在金氏世界紀錄中留名，而成爲汽車史上首部行駛最精準靈活且車速最快的無人駕駛車輛，讓汽車科技向「未來」再邁進一步。這些都再再顯示，無人車市場已成了兵家必爭之地啊！