大衆汽車集團中國區董事會全盤洗牌，貝瑞德接替馮思翰出任新掌門

日前，根據大衆汽車集團官方消息，集團對於中國市場管理架構進行根本性調整。自2022年8月1日起，大衆汽車集團董事會成員貝瑞德將接替集團(中國)CEO兼大衆品牌乘用車中國CEO馮思瀚，成爲下一任大衆汽車集團（中國）總裁兼首席執行官。

同時，任命Marcus Hafkemeyer爲大衆汽車集團（中國）CTO，該任命將於8月1日起生效。

現任大衆汽車集團俄羅斯CEO Stefan Mecha，將出任大衆汽車乘用車品牌中國CEO及大衆汽車集團（中國）集團銷售負責人，該任命也將於8月1日起生效。

從整體來看，新的架構將賦予中國區更大自主權，從而進一步鞏固集團在中國市場的重要地位。大衆汽車集團表示，由貝瑞德領導的中國董事會將作爲新的管理架構核心，橫跨品牌和業務實體發揮領導作用。同時，還將進一步調整中國的技術開發工作，加快研發速度和數字化進程。

貝瑞德此前已在大衆汽車集團任職將近30年時間，2015年，出任大衆汽車乘用車品牌管理董事會成員，2018年，出任大衆汽車乘用車品牌COO，2020年，升任大衆汽車乘用車品牌CEO。

早在2021年，業內就曾傳聞大衆汽車集團將更換中國區負責人，主要原因在於集團寄予厚望的電動車ID.系列入華後銷量表現平平。公開數據顯示，2021年，ID.系列在華累計銷量70625輛，並未實現此前制定的年度8-10萬輛銷售目標。且進入2022年後，主力車型ID.4 X（參數丨圖片）等銷量每況愈下，如今月銷量尚不足巔峰時期的一半。

從此次大刀闊斧的管理架構調整來看，大衆汽車集團對於中國市場仍然寄予厚望，另外新設CTO一職，也是推動中國市場軟件能力的重要體現。距離新的管理層赴任還有不到一個半月時間，未來大衆汽車集團能否在中國市場發生新的轉變，我們也拭目以待。