打造Su-57隱形戰機雙座版 老俄到底想幹嘛

俄羅斯蘇-57隱形戰機的資料照。（達志影像/Shutterstock）

俄羅斯聯合航空製造公司（UAC）已爲雙座版蘇（Su）-57隱形戰機註冊新專利，雖然這可能只是行銷噱頭，但種種跡象顯示，它可能是供出口用。

《基輔郵報》（Kyiv Post）21日的分析指出，雖然Su-57雙座版酷似單座版，但文件中卻廣泛提及供出口的Su-30MK戰機。UAC在文件中概述了新設計的技術規格，還有關於它角色和戰力的細節，其中指出，它是空中指揮中心，能投放並/或控制可攜帶炸彈的無人機和其他戰機。

文中說，它使用的是類似美國、北約、日本和其他盟軍使用了數十年的戰術資料鏈，但據說這系統具有更像美製第5代F-35的互通力。

此外，UAC在文件中強調，和Su-57新設計最接近的，就是4代出口型雙座版Su-30MK空優戰機，甚至說它能以現代和更好的隱形、機動力和航電性能，來履行Su-30MK的角色。文件中還提及Su-57提升的作戰機動力，但諷刺的是，這款戰機的研製和生產都問題不斷，至今只有10架入列俄羅斯航太部隊（Russian Aerospace Forces，VKS）服役。而文件敘述背後的邏輯，則引發了不同的解讀。

分析指出，尤其是考慮到外國買家對Su-30的興趣，文中特別提及出口版Su-30MK，或許是克宮試圖爲可能的出口炒作。事實上，最初印度-俄羅斯聯手開發Su-57時，原本要開發獨家雙座版，但主要由於在航電設備方面，它並不符合5代機的要求，因此印度2018年退出了聯合專案。

另一個值得注意的，則是在普丁宣佈採購76架Su-57 之前，分析師推測，俄羅斯會致力將現有的Su-30 進行現代化改造，以作爲更經濟的解決方案。或許這能說明，專利文件中爲何會不斷提及Su-30MK。

傳統上，如F-4和F-15E等3、4代雙座戰機是將武器和無線電操作交由後座飛行員負責，讓前座駕駛專心飛行。然而，如今美國將5代隱形戰機和多數戰機的武器交由先進航電系統，也就是電腦去處理，就不需要專門的武器操作員了。此外，文件中還說，後座艙飛行員/機組員將發揮空中指揮所的功能，以指揮載人和無人機。