大陸自動化產線 臺廠卡位

搶攻大陸人力短缺將帶來的龐大自動化生產線採購商機，臺灣工具機大廠近期紛紛將其開發上市。圖／莊富安

看準中國大陸現階段飽受人工薪資飆漲、基層勞力短缺所苦洐生的龐大自動化生產商機，臺中精機、東臺精機、福裕、遠東機械等工具機大廠，近來相繼切入以往屬歐系、日系大廠強項的多機自動化生產線領域，並持續有銷售實績出現，跳脫了以往僅販賣單機的經營格局，大幅提升其未來營運能量與獲利能力，並帶動相關自動化零組件業者共同成長，有機會繼2003至2008年臺灣工具機業產銷跳級大躍升後，再現業界另一波「黃金6年」。

過去20年，中國大陸靠着取之不盡、用之不竭的豐沛人力資源與土地，創造出「世界工廠」的美譽，如今卻因一胎化政策下的高學歷年輕人逐漸進入就業市場，不肯再屈就骯髒、辛苦、危險的3K產業，讓大陸沿海地區工廠終日爲人工薪資高漲、找不到足夠的工人所苦惱，吸引了嗅覺靈敏的臺灣工具機大廠，近來紛紛投入全自動化生產線的開發工作，來迎合市場上龐大的需求，並出現遍地開花的熱絡景象。

臺灣工具機廠商投入自動化生產領域，大都以單臺CNC工具機，搭配肘節式機械手臂與控制系統進行配置，因其動作單純、較不會出錯，唯提升的工作效率較有限。而真正投入控制系統複雜的多機自動化生產線的廠商仍不多，過去幾年已有臺中精機與東臺精機等業者，成功將自動化生產線輸出到日本與大陸市場，提供當地汽車零組件業者使用，但近期較受注目的代表作，則屬由福裕與遠東機械所開發的汽車鋁輪圈全自動化生產線。

福裕去年11月在彰化母廠內發表的全自動化鋁輪圈生產線，產線陣容長達55米，涵蓋4臺立式車牀（車工件內、外徑）、4臺綜合加工機（鑽孔）與福裕自行研發的智慧高架式機械手臂，其運轉相當順暢，不用人力在旁搬運，平均每3分鐘即可以產出1個大型鍛造鋁輪圈，效率驚人。

該條生產線於去年10月參加中國山東某家鋁輪圈大廠外購加工設備競標案時，擊敗來自韓國與臺灣的多家業者，總計拿下4條線的訂單，訂單金額達1.3億元，目前已分批出貨中，另有20條的自動化生產線訂單也正與對方洽談中，加上福裕目前在大陸浙江、蘇北與山西等地尚有多家客戶可能加入採購行列，評估未來在大陸市場的銷售商機龐大。

福裕董事長張寶銘強調，福裕順利開發出首條汽車鋁輪圈自動化生產線後，未來還會針對不同行業不同產品架設機械手臂與設計夾治具，來進軍其他領域的自動化生產線市場。

無獨有偶，在國內工具機業界擁有60餘年品牌信譽的遠東機械集團，旗下發得科技近期也成功開發出2款鋁輪圈全自動化生產線，可分別用來加工大型卡車與小客車鋁輪圈，由於生產效率極高，並能進行混線生產，吸引中國北方一家鋁輪圈大廠一次下單採購4條線，另北美一家知名鋁輪圈廠商也積極洽商要採購2條線，可望爲遠東未來營運帶來高成長的機會。

遠東機械董事長莊國輝強調，該兩款鋁輪圈自動化生產線，目前正在廠區內展示，整個生產流程銜接相當順暢，產出速度頗快，而爲配合該兩條自動化生產線的上市，該公司還開發出一款WHL-55高亮面輪圈加工機，可用來加工鋁輪圈表面的紋路，達到近乎鏡面的亮麗效果，讓鋁輪圈的等級提高，進而提升售價，由於其加工品質不輸給歐美同級機種，機器價位卻相當平實，吸引客戶紛紛買進，已接獲10餘臺的訂單，後市看俏。