崔東樹：純電動乘用車與公共充電樁的增量的比例是1.5:1

鞭牛士 12月21日消息，乘聯分崔東樹發文稱，根據乘聯會整理的中國充電聯盟的數據分析，2024年11月的公樁總量達到346萬個，公樁數量較上月增長6.9萬個，慢於去年同期31%；2024年公樁年累增量73.4萬個，同比去年同期增速下降11%。隨車私樁目前有889萬個，11月較上月增長39.8萬個，增速91%；2024年私樁年累增量302萬個，同比去年同期增速36%。公樁單樁月均充電1503度，較去年11月1348度增長較好。

崔東樹認爲，目前充電基礎設施仍存在佈局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落後、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題亟待提升。部分低線級地區的電動車購買的反悔率有所提升。相信隨着規模不斷提升，調整難度小，電動車提升潛力大。

充電樁適度超前發展的結果就是利用率不足，充電設施運營必然總體虧損。目前簡單計算的純電動乘用車與公共充電樁的增量的比例是1.5:1。如果按1個公共充電樁至少是給3個車服務的，純電動乘用車的充電體系基本是1:1的關係，這樣的比例是相對較好的。