從“立足之地到星辰大海” “技術奇瑞”如何助力中國製造

經濟日報-中國經濟網3月18日訊 1997年3月18日，註冊成立剛剛2個月的奇瑞公司，在蕪湖城北的一片荒灘上打下建廠的第一根樁，從此踏上了披荊斬棘的自主創新曆程。

奇瑞率先打下第一根樁的廠房，是發動機一廠——中國最早自主開發轎車“心臟”的地方。彼時的中國，還沒有自主開發的轎車用發動機，能買到的進口發動機技術也比較落後，打造擁有自主知識產權的澎湃“中國心”，是中國汽車工業亟需突破的“卡脖子”核心技術。

初生牛犢不怕虎，奇瑞從啃最硬的骨頭開始，投入當時的全部身家開發轎車用發動機。歷經艱苦卓絕的自主研發，奇瑞不僅成功開發出三大系列18款發動機，還打造出中國轎車工業首個發動機自主品牌——ACTECO。

圖爲奇瑞1997年打下第一根樁的發動機一廠，以及1999年下線的第一臺發動機

兩個“本命年”輪迴之後，2021年3月18日，當奇瑞高端品牌星途迎來全新旗艦車型——星途攬月正式上市時，這款奇瑞24年技術創新和正向體系建設的集大成之作，不僅擁有包括深度人臉識別、AR增強實景導航、W-HUD擡頭顯示系統等在內的Lion雄獅智雲4.0系統，更搭載了奇瑞自主開發的、熱效率高達38%的高性能2.0TGDI發動機。

圖爲3月18日正式上市的星途攬月

圖爲奇瑞自主開發的2.0T高性能發動機

奇瑞或許自己當時都沒想到：最初他們還要從國外購買別人淘汰的二手發動機生產線，在外資品牌壟斷的中國汽車市場爭取“立足之地”。而如今，奇瑞已經擁有全球915萬用戶，覆蓋全球80多個國家和地區。奇瑞自主開發的發動機下線總量也超過800萬臺，還對外出口了50餘萬套發動機，其中一半以上單獨出口到歐美髮達國家，成爲產品和技術的輸出者。

奇瑞按照“應用一代、儲備一代、研發一代”的思路，形成了可迭代的持續創新能力。以發動機爲例，除了量產的ACTECO第三代發動機，奇瑞還在開發以米勒循環爲主要技術的第四代發動機，熱效率瞄準41%；第五代發動機也在開發中，可實現以預燃室技術爲代表的稀薄燃燒，熱效率44%以上，並挑戰50%熱效率。除了爲汽車產品提供發動機，奇瑞還爲通用航空配套生產發動機“心臟”，並開發無人機發動機。

而一代代“中國心”的持續進化，只是“技術奇瑞”自主攻堅的龐大技術體系的核心技術之一，是奇瑞24年堅持自主創新的一個縮影。在奇瑞設計的“一條線，五層樓”的技術規劃路線中，“一條線”從汽車的定義、開發、投產到後市場，一直到汽車報廢拆解的循環再製造，全價值鏈都有投入和研發；“五層樓”的第一層是傳統汽油車技術，第二層是新能源汽車技術，第三層是智能網聯技術，第四層是自動駕駛技術，第五層是移動出行和共享技術。

圖爲奇瑞Lion雄獅智雲系統

這樣的“技術奇瑞”規劃佈局，就像一棵頂天立地、枝繁葉茂的“生命之樹”，從夯實基礎到搶佔競爭制高點，從傳統技術到“新四化”賽道，讓奇瑞創新發展的活力源源不斷，始終生生不息。截至2020年底，奇瑞集團累計申請專利20794件、授權專利13153件，其中發明專利佔到30%，位居中國汽車行業前列，逐步建立起中國汽車製造的“護城河”。

在當前中國製造業迅猛發展的嶄新氣象中，奇瑞的身邊，早已不乏同樣堅持自主創新的志同道合者。但是，中國這個無可爭議的“製造大國”還沒有成爲真正的“製造強國”。更何況面對國際環境中屢見不鮮的技術封鎖、貿易保護主義擡頭的挑戰，中國企業對核心科技、關鍵技術和工藝的創新攻堅，不僅依然被需要，而且還是稀缺的、非常寶貴的核心競爭力。

有業界和學界觀點認爲，在當前的百年大變局下，一個優秀的大國企業應當具備洞察發展趨勢的時代敏感，接受創新甚至創新變革“破壞力”的勇敢，以及爲國家和社會進步奮鬥的使命感。時代敏感、創新勇敢、歷史使命感……這是衆多中國企業苦練的內功和境界，也是包括華爲、海爾、奇瑞在內的一批批創新者、攻堅者的動力源泉。

進入“十四五”開局之年，奇瑞提出要主動擁抱時代變革，加速“新四化”佈局。奇瑞內部確定了學習“雙T”企業、堅定“雙V”技術的發展思路。學習“雙T”企業，一是學習豐田（Toyota），把傳統車做好，把質量做好，把基礎夯實；二是學習特斯拉（Tesla），學習互聯網公司的顛覆式變革和創新的客戶體驗方式，讓用戶參與生態搭建。奇瑞重點發展的“雙V”技術是AV和EV——智能和新能源。奇瑞將把AV智能技術作爲核心技術來打造，以大數據定義目標客戶，以客戶價值定義軟件，以軟件定義汽車；積極響應國家綠色低碳轉型的發展方向發展EV新能源，打造自己的電池技術、完整的電芯產業鏈和氫能源技術，加快擁抱智能汽車時代。

可以說，每年的3月18日，是奇瑞最具代表性的紀念日之一。奇瑞重磅產品的上市和企業重要發佈活動，常常挑選在這個具有特別意義的日子舉行，不僅是希望通過紀念日討個好彩頭，也是提醒自己不要忘記創業的初心，不要忘記“技術奇瑞”的底色。今年的3月18日，奇瑞就特地把星途品牌旗下全新中大型SUV——星途攬月的上市安排在了這一天。歷經波瀾依然風華正茂的奇瑞，希望帶着自主創新的赤子之心乘風破浪，在邁向“星辰大海”的征途上一往無前。