春運29億人次 寒流來襲挫咧等

1月21日，旅客在鄭州火車站候車大廳內等候檢票乘車。（新華社）

2015年春運期間，大批旅客在南京火車站乘坐火車出行。（中新社）

被稱爲「地表最大人口遷徙」的大陸春運即將啓動，大陸交通運輸部預估，今年40天的春運期間，大陸全國遷徙客流量將達到29.1億人次，相當於全球總人口數的40%；而24日春運啓動首日，也將面臨號稱本世紀來「最強寒流」的超級冷空氣來襲。

春運指從春節前15天到節後25天，2016年春運從24日開始，3月3日結束，歷時40天。每年數以億萬計的春運大軍，對於大陸鐵路部門來說都是一場戰役，而大陸廣大返鄉人潮也不免感嘆「春節想要回趟家也真不容易！」

200城增電子售票窗口

爲因應春節期間廣大人流，大陸交通運輸部今年首次運用大數據分析春運期間的人流動向，預估人流量最多省分依序爲廣東、江蘇、河南、四川、浙江、安徽、湖南、廣西、北京和江西；排名前10名的城市分別爲北京、上海、廣州、深圳、成都、鄭州、西安、重慶、武漢和東莞。

春運40天內預估共29.1億人次客流量，平均每天超過7000萬人。爲解決排隊長、買票難問題，今年大陸200個城市長途客運站增加新的售票支付方式，旅客可使用支付寶掃描相應海報上的QR Code購票、售票窗口或自助售票機刷支付寶，免去找零環節，縮短排隊的時間；也可以透過支付寶介面上城市服務平臺的「汽車票」入口直接購票，然後站內取票。

未現2008年級別雪災

今年春運揭開序幕的同時，也將面臨天氣因素的挑戰，一股號稱「霸王級」的寒流，將在未來一週內持續襲捲大陸全國，帶來大風、大雪、凍雨以及低溫等天氣。許多人不禁回想起，2008年春節前夕的一場大範圍冰雪災害，當年那場雪災，在春運高峰、電力緊張、物價波動等多重因素交織下，當時曾引發大陸整個社會系統運作的混亂。

氣象專家預測，今年各地將改寫本世紀對於「冷」的記憶，有望創下21世紀以來最低溫。此次寒流強度將超過2008年，但持續時間沒有2008年長，僅爲22至25日，而2008年則是5、6次與雨雪冰凍天氣連續一起，因此專家預計2008年級別的雪災不會再現。

大陸交通運輸部對此已嚴陣以待，針對冰凍雨雪和寒流天氣，啓動公路交通突發事件一級（最高級）預警，要求大陸全國交通運輸系統做好應對低溫雨雪、冰凍天氣工作，確保公路水路交通基礎設施設備、客貨運輸及人員安全。