創新紀錄 長榮航去年營收破2千億

長榮航空2023年營收飆破2千億大關，刷新國籍航空史首例。圖爲長榮航空總經理孫嘉明（中）獲頒SKYTRAX全球十大最佳航空。（本報資料照片）

報復性旅遊好補，航空業迎來好年冬，國籍4家航空公司2023年營收均創新高，中華航空年增22.62％，衝上1848.19億元，大方發出約5個月年終獎金；長榮航空年增45.11％，營收2003.56億元，不只飆破2千億大關，更刷新國籍航空史首例，爲首家「破2」業者。

長榮航空2023年客運營收達1357.92億，年成長3.2倍，展現其客運優勢，尤其12月下旬適逢耶誕及新年假期，美加、歐澳等地區出發爲旅遊旺季，整體訂位需求強勁，長程線載客率爲8成5；東北亞航線進入滑雪旺季，訂位率相對穩定，載客率達9成；東南亞受惠於星馬學生假期傳統旺季，爲衝破2千億踢進臨門一腳。

華航積極布建客運航網，以增班、復航滿足熱絡的旅運市場，其中東北亞地區年成長幅度最大，且看好農曆春節及寒假接棒到來，熱門時段航班訂位率多已達8成。10日董事會通過今年將發平均3.6個月加上定額10.6萬元，換算約5個月年終，每人約20萬元落袋。

星宇2023年營收224.72億元，年增5.6倍，創開航後新高，今年將積極拓展航網，除規畫於1月18日開航清邁、2月1日開航函館，更將在3月底插旗中臺灣，開闢臺中直飛澳門、峴港、高鬆等3條新航線。臺灣虎航挾飛航日本最多航點優勢，大啖疫後復甦商機，2023年營收衝破百億，寫下124.7億元新高紀錄，年增31.1％，表現亮眼。

國內航空業績紅不讓，但國際飛機制造商表現卻呈現兩樣情！阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9型客機於5日發生艙門脫落迫降事件、美國宣佈同型客機全部停飛後，波音公司股價跌跌不休，繼8日大跌近8％後，又於9日下跌近3.5％。而波音的競爭對手空中巴士（Airbus）的股價，則於9日則創下每股145歐元（約5千元新臺幣）的歷史新高，並宣佈得到臺灣長榮航空的大筆訂單，且可能即將敲定另一份與美國達美航空的大筆訂單。

空中巴士9日表示，臺灣長榮航空已與空巴敲定採購33架客機的訂單，包括18架長程A350-1000型廣體客機，以及15架A321neo型窄體客機；空巴並未提供確切金額，但根據其過去型錄價格計算，合約價值可能高達85億美元（約新臺幣2640億元）。