川青鐵路尖扎黃河特大橋建設正式跨入黃河

“川青鐵路尖扎黃河特大橋北岸拱上吊機已開始第12節間鋼桁樑架設，這標誌着尖扎黃河特大橋建設正式開始跨越黃河。”10月7日，川青鐵路11標中鐵大橋局項目黨支部書記瞿小荃向記者介紹。

尖扎黃河特大橋位於黃南藏族自治州尖扎縣和海東市化隆回族自治縣交界處，是川青鐵路全線重點橋樑工程，主橋爲141米+366米+144米的三跨連續鋼桁系杆拱橋，是目前世界最大跨度的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。

截至目前，尖扎黃河特大橋主橋架構全部施工已完成，主橋鋼桁拱共設計50個節間，目前已經架設完成19個節間，主橋鋼桁拱預計2025年7月合龍。

川青鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭（西）廣通道的重要組成部分，正線全長832.96公里，設計時速200公里，全線建成通車後，將極大便利沿線各族羣衆出行。加強蘭（州）西（寧）城市羣和成渝城市羣交流，對加強“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”聯繫、貫徹新時代西部大開發戰略、促進區域經濟協調發展具有重要意義。

來源：青海日報 作者：謝夢茹

編輯：張欣悅 責編：謝青玉 監製：陳悅