川普親臨馬斯克火箭發射現場：來看榜一大哥刷大火箭！
大家好，我是紐約君。
繼上次成功“筷子夾”後，SpaceX 在當地時間11月19日於得州進行了第六次試飛。
上一次試飛是在10月13日，短短一個月後，星艦再次試飛。
這次的發射窗口爲下午4點至4點30分（中部時間）。
與以往不同的是，此次星艦的上級，還出現了一個卡通“香蕉”的印記。
雖然沒有出現上一次那樣振奮人心的結果，但測試過程也算一切順利。
SpaceX 此次測試沒有繼續嘗試用“筷子”塔架捕獲回收一級助推器，而是讓它直接濺落在墨西哥灣。
直播中，SpaceX 表示，助推器未能達到所需的“鎖定條件”，因此未能成功回收。
第六次試飛，圖源：CNBC
上一次，也就是星艦的第五次試飛，被認爲是朝着實現完全可重複使用的發射系統邁出的重要一步。
在首次嘗試中，超級重型助推器成功返回發射場，並被星際基地的“筷子”式起重臂抓住。
此外，第五次試飛中，星艦的上級階段隨後展示了多項改進，最終在印度洋預定區域實現了精確的控制着陸。
至此，Space X星艦可以說已經進入常態化試飛階段。
每一次試飛，都可能開拓出更多實現目標的可能性。
和以往不同的是，這次試飛現場，來了一位超級貴賓…
在這次試飛之前，就有外媒報道，特朗普可能會出席SpaceX “星艦”火箭發射活動。
爲了配合SpaceX 的發射窗口，美國聯邦航空管理局已對得克薩斯州部分地區實施臨時飛行限制。
fox13報道
美聯社也有相關報道。
美國聯邦航空局已對得克薩斯州布朗斯維爾、博卡奇卡地區實施臨時飛行限制，SpaceX 將在其位於墨西哥灣的發射設施進行一次星艦飛行測試，並有貴賓來訪。
第六次星艦試飛時，特朗普和媒體報道的一般，出現在得克薩斯州布朗斯維爾的控制室裡，觀看SpaceX 星艦的第六次試飛發射操作。
圖源：CNBC
還在室外一同觀看了星艦發射的過程。
衆所周知，特朗普當選美國總統後，馬斯克將成爲其新政府的重要一員。
特朗普即將上任之際，馬斯克一直陪伴在其身邊，並參與了組建新政府的過程。
包括出席特朗普在馬拉戈莊園(Mar-a-Lago)舉行的會議、上週陪同特朗普與華盛頓特區的國會山共和黨人會面，以及上週六在紐約觀看了一場UFC比賽（終極格鬥冠軍賽）。
此前據美聯社報道，特朗普任命馬斯克和前共和黨總統候選人維韋克·拉馬斯瓦米(Vivek Ramaswamy)領導一個顧問委員會。
該委員會旨在削減政府開支並重新塑造華盛頓的做事方式，與此同時，這也引發了人們對馬斯克在聯邦政府利益的道德擔憂。
在“監管讓位”的情況下，一次比一次迫近的星艦試飛，是否會帶來其他讓人擔憂的後果？
此前，據SpaceX 官網報道，
第六次試飛的目的是，測試擴大飛船和助推器的性能範圍，並進一步提升其能力，從而更接近實現整個系統重複使用的目標。
具體測試目標，包括——
助推器再次返回發射地點進行回收、在太空中重新點火啓動飛船上的“獵鷹”發動機，以及測試一系列熱盾實驗和機動變化，以測試飛船在印度洋上空的再入和着陸。
上一次成功回收證明了設計方案的可行性，這一次飛行的硬件繼續升級，並增強了關鍵區域的結構強度，縮短成功捕獲助推器後將其卸載的時間。
如果最終條件沒有達成，或者自動健康檢查顯示超級重型助推器或發射臺存在不可接受的情況，助推器將自動選擇一條前往着陸燃燒和在墨西哥灣軟着陸的軌跡。
星艦的上級將採用與前一次飛行測試相同的亞軌道軌跡，目標在印度洋濺落。
截圖自Space X官網
此次飛行的另一個目標，是嘗試在太空中使用一個猛禽發動機進行燃燒，進一步展示在進行軌道任務前進行飛船軌道機動所需的能力。
將進行幾次熱防護試驗和操作調整，以測試星艦的能力極限並生成飛行數據，用於指導飛船回收和再利用的計劃。
飛行測試將評估新的次級熱防護材料，並將在研究未來飛船的着陸輔助硬件的區域兩側的船體上移除整個熱盾瓷磚。
在飛船着陸的最後階段，飛船還將故意以更高的攻角飛行，故意施加對襟翼控制的限制，以獲取未來着陸輪廓的數據。
未來，從第七次試飛計劃使用的星艦開始，將配備包括重新設計的前緣襟翼、更大的推進劑儲罐和最新一代的隔熱瓦，和次級熱防護層在內的多項改進。
關於星艦，SpaceX 給出的定義是——Starship和超重型火箭助推器的結合體。
代表了一種完全可重複使用的運輸系統。
旨在將船員和貨物運送到地球軌道、月球、火星和更遠的地方。
如果一切順利，超重型助推器將和星艦結合，成爲有史以來最大的同類飛行器。
僅星艦上層的乾燥或未加燃料的質量就超過100公噸。
超重型助推器直徑爲9米，在發射配置中位於星艦下方，大約是上層重量的兩倍。
星艦火箭和超重助推器的結合體，圖源：BBC
在距離預定發射時間1小時39分左右，就要開始向火箭裝載低溫甲烷和液氧推進劑。
滿載的運載火箭將重約1100萬磅。
根據SpaceX 公司的說法，33臺猛禽發動機將爲火箭提供1670萬磅的全速推力。
這是美國土星5號運載火箭推力的兩倍多，遠遠超過美國宇航局爲阿爾忒彌斯登月計劃發射的火箭產生的能量。
如果當天達到90%的推力，意味着該火箭能提供近70兆牛頓的推力，相當於推動近100架超音速客機起飛所需的力量…
而這樣的成功，勢必要用無數次的失敗作爲交換。
在此之前，星艦已經進行了五次試飛。
三次失敗，第四次實現水上降落。
第五次發射，完成了助推器被髮射臺夾子“夾住回收”這一設計動作。
距離星艦最終實現目標，或許還有無數次的試飛嘗試。
未來到底哪一天馬斯克會迎來最終的成功，沒有人可以預知。
可以看到的是，星艦試飛的每一次嘗試，都是人類向前邁進的一大步。
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