成運製造30輛電巴 首次外銷巴拉圭

成運汽車董事長吳定發（右一）、外交部長林佳龍（右二），及巴拉圭駐臺大使費卡洛，7日親自到臺北港，見證成運產製30輛的電動巴士，上船起運到友邦巴拉圭的場景。圖／取自林佳龍臉書

政府推動「榮邦計劃」，臺灣電動巴士大廠-成運汽車，率先響應，在外交部長林佳龍親自見證下，成運製造30輛電巴，7日上午由臺北港起運，首度運往至中南美洲友邦的巴拉圭，預計明年2月即可運抵巴國，實踐外交部的「榮邦計劃」，也落實總統賴清德「經濟日不落國」的願景。

外交部長林佳龍7日在臉書表示，臺北港7日上午飄着小雨，但他與成運汽車董事長吳定發、巴拉圭駐臺大使費卡洛，都以無比歡欣的心情，目送成運的30輛電巴上船，經過海運再加上陸運，預計明年2月即可運抵巴國。

巴拉圭是南美洲唯一與中華民國擁有外交關係的國家，也是中華民國目前12個友邦中面積最大者。接着，我政府還將活化「臺巴工業區」，將其升級爲智慧科技園區，爲巴拉圭帶來投資與就業機會，也打造巴拉圭成爲臺商進軍南美洲「南方共同市場」的重要據點，創造臺巴兩國互利共榮。

吳定髮指出，目前公司電巴月產能可達88輛，1年約1,000輛，公司除市區電巴，還將推出城際電巴與中型電巴，公司明年第一季到第三季訂單，將達450輛，同年第四季尚有生產空間，可持續接單。

成運目前電巴生產基地，位於屏東廠，爲擴大未來電巴產能，集團已在中科二林園區建廠，將是全亞洲除大陸以外的最大電巴產業園區。

吳定發透露，2026年底，旗下二林電巴新廠完工後，共設3條產線，將是公司原有電巴產能的3倍，每年整車產量約3,000輛；另可製造底盤等關鍵組件約1萬個，可供出口至海外市場。

在政府持續推動淨零碳排排的政策下，未來臺灣市場，除公車及客運約1.4萬輛、遊覽車尚有1.5萬輛，都將會汰換爲電巴，將引爆柴油客運或巴士，轉換爲電巴的商機。

巴拉圭是臺灣的兄弟之邦，巴國總統貝尼亞爲了改善國內的大衆運輸制定電巴先導計劃，並看重我國的科技實力，力邀臺灣優良廠商參與，讓我國優質的電巴進軍南美洲市場，也連同將臺灣智慧淨零的技術，輸往海外。

林佳龍認爲，電巴不只是交通工具，還能結合智慧運輸系統、車聯網、大數據與人工智慧的技術，提供非常多的創新應用服務，是建構智慧城市的重要基礎，現在也成爲臺灣「榮邦計劃」，不可或缺的領域。