乘聯會崔東樹：新能源電池產業鏈的利潤從上下游向中游電池集中

9月8日，乘聯會秘書長崔東樹發文稱，新能源電池產業鏈的利潤從上下游向中游電池集中。在2024年，儘管新能源電池產業鏈整體營業收入和利潤同比下降，但鋰電池環節更體現爲鋰電行業最盈利的環節，分走了產業鏈六成的利潤。具體到企業層面，寧德時代和億緯鋰能等企業在2024年上半年的淨利潤同比增長，顯示出行業內的分化。寧德時代上半年毛利率27%，淨利潤顯著增長。相對於整車企業的慘烈競爭和礦端的劇烈價格波動，電池企業的產業高利潤優勢明顯。近幾年的產業利潤從礦業向電池生產轉移，不造電池的新能源整車企業很慘，因此未來國際化的大型自主品牌整車企業一定要造鋰電池。