乘聯會崔東樹：5 月中國佔世界汽車份額 33%，比亞迪等中國車企回升效果突出

今日乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2024 年 5 月的世界汽車銷量達到 727 萬臺，同比下降 1%，環比 4 月增 4%。2024 年 5 月較 2018 年 5 月峰值仍稍低 10%，處歷年的中位水平。2024 年 1-5 月銷量 3566 萬臺，同比增長 3%。2024 年 5 月中國車企的世界份額 33%。

中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。2016-2018 年中國汽車佔世界 30% 左右，2019 年下降到 29%，但仍具有絕對優勢。2020-2021 年份額回升到 32%。2022 年中國份額上升到 33%。2023 年中國份額保持在 34%，其中年初較低是春節因素和車購稅優惠政策退出的正常體現。2024 年中國車市逐步恢復常態，加之出口較強，因此中國銷量份額持續走強。2024 年 3-5 月中國市場回暖，5 月中國佔比世界份額 33%，持平於歷年水平。

IT之家注意到，文章稱，從世界範圍角度來看，2024 年中國汽車市場恢復較強，比亞迪、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最爲突出，以豐田和起亞爲代表的亞洲集團表現仍較差。近兩年的國際芯片短缺對中國車市的影響較小，反而推動中國汽車出口表現很強，搶佔巨大的國際市場供需缺口，獲得難得發展機遇。作爲汽車芯片這樣的高壟斷行業，此次的供給端緊縮將對中國供應鏈崛起帶來重大機會，近期的新能源發展迅速，中國自主車企走勢較強，電動化發展也導致部分國際車企逐步走向衰落。

本文源自：IT之家