成都東至瀘州明起加開7對動車

華西都市報訊（記者曹菲）4月10日，記者從中國鐵路成都局集團有限公司成都車站獲悉，12日起，鐵路部門將啓用新的列車運行圖。調圖後，成都車站全站滿圖開行列車504.5對，其中動車467.5對，普速37對，較此前增加25對。　　調圖後，四川省內列車開行數量進一步加密，新增成都東至瀘州動車組列車7對，成都東至自貢動車組列車1對，成都東至鎮江關動車組列車1對，成都東至江油動車組列車1.5對。　　市域列車車次更改，將原有市域列車車次首字母“C”更改爲“S”。“S”是市域列車的簡稱，名稱的改變使定位更加清晰，服務更加精準。成都地區主要涉及成灌鐵路及其離堆支線、郫彭支線相關車次。

同步播報巴南高鐵首趟動車綜合檢測車上線

華西都市報訊（記者曹菲）4月10日上午9點20分，隨着55832次動車綜合檢測車從南充北站5道緩緩駛出，開往巴中東站，標誌着新建的巴南高鐵開始動態檢測。　　巴南高鐵位於四川東北部，正線起自新建巴中東站，向西經巴中市經開區、巴州區、恩陽區，南充市儀隴縣、南部縣、蓬安縣、順慶區，接入南充北站，正線設計時速250公里，線路全長約148公里，全線共設車站6座，其中南充北站爲接軌站，蓬安西站、儀隴站、馬鞍站、巴中西站、巴中東站爲新建站。　　此次動車綜合檢測車在南充北蘭渝場至巴中東巴南場間進行往返測試，對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態進行綜合檢測，使整體系統達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。　　巴南高鐵由蜀道集團和南充市、巴中市政府共同籌資建設，是國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝城市羣城際鐵路網規劃》的規劃項目，是西南（川渝）地區與隴東、陝西、華北等中北部地區客運新通道的重要組成部分。項目的建設對完善成渝地區城際鐵路網、加快沿線旅遊資源開發、促進沿線地區經濟和川東北經濟區快速發展等均具有非常重要的意義。