車展維權事件波及二手市場，特斯拉二手車收購價下調20%

近期，特斯拉的曝光率比平時要高出幾倍。除了維權事件幾乎天天都有最新進展，關於特斯拉車型發生交通事故的新聞也集中爆發。

正因爲此，市場上有傳聞稱，二手車商不敢收特斯拉二手車。爲此，南都記者向廣州市交易量最大的幾家交易市場及大型二手車行求證。

“怎麼可能不收？”廣駿名車匯副總經理唐暖康告訴南都記者，只要價格合適，有足夠的利潤空間，車商肯定會收購。寶利捷舊車交易市場副總經理鄧汝華也持類似觀點。他指出，二手車商看重的是價格是否到位。不過，價格近期確實會比往下調了一些。

千里發名車匯一名評估師表示，近期特斯拉二手車價格走低，他還想“趁低吸納”，越多越好。但是，近期沒有車主願意拋售。事實上，在這段時間，市場上特斯拉二手車收購價會比平時低20%以上。有的車商甚至會將價格壓得更狠，比正常價格低30%以上。而作爲車主，即使本來就想將愛車賣出，如果選擇在這個時間節點，顯然也是不明智的。因爲，他們會發現愛車價格會被壓低得太厲害。正常情況下，車主也不願意將愛車賤賣。

該評估師稱，之所以想在這段時間“抄底”，是因爲預計過一段時間之後，特斯拉二手車的價格又會恢復正常。不過，他們面臨的最大問題，是收不到車。

有二手車評估師指出，雖然特斯拉二手車的收購價會大幅下調，但該品牌車型在銷售方面，並沒有太大波動。

廣州大道南一家二手車行負責人介紹，目前特斯拉二手車銷售價變化不大，這很正常。因爲有庫存的經銷商，基本上都是在維權事件發生前收購回來的，他們要考慮到成本。如果在維權事件發生後才收購，就可以對價格適當進行調整。

南都記者從佛山海八路一家大型二手車商處看到，他們店裡面庫存的特斯拉二手車價格，並沒有發生明顯變化。2015年8月上牌的一輛特斯拉Model S 85，二手車報價爲33.88萬元；四年車齡的Model X 75D，售價爲46.88萬元；而使用一年的2019款進口Model 3長續航全輪驅動版，價格達到29.98萬元；至於同爲Model 3的標準續航後驅升級版，2019年上牌的二手車售價爲21.98萬元，而2020年上牌的同一版本，二手車報價爲22.98萬元。

一名二手車銷售人員解釋，二手車與新車的購買羣體不同，購買二手車的消費者，會有較強的目的性。他們對心儀車型的取捨，不會因爲有負面新聞而變化，相比之下，價格的影響相對會更大。

南都記者 樑羅喆