車展購車引糾紛 維權難題怎麼破？

人民網記者 周倩文

原本談好的免息貸款，提車時卻遭車商臨時設置門檻；定購的原裝高配版車型，最後卻變成低配加裝版；汽貿店打着4S店的幌子在車展上售車……

一段時間以來，網民多次在人民網“領導留言板”留言反映，在車展上購車時，遭遇車商“花式”套路，不僅影響購車體驗，遭遇財產損失，而且維權難。

談好的免息不兌現

“我是去年12月31日，從武漢一個名爲車博彙的車展上支付定金購車的，沒想到提車前，遇到了層層阻礙。”近日，在留言板上反映購車問題的李先生向記者介紹，當時展臺銷售人員稱可以無息貸款，並且價格相當優惠，他當即就支付了1萬元定金，簽訂了購車合同。

在提車時，店內銷售人員告知李先生，他沒有武漢戶籍，且在武漢沒有房產，辦不了無息貸款，只能在指定的小型金融公司辦理商業貸款，要承擔超過2萬元的利息。同時，店方告知這一總價不包含購置稅，李先生還需額外繳納。

李先生給記者算了算賬：這款車指導價爲18.59萬元，優惠4.10萬元，選擇白色外觀額外加2千元，購置稅1.50萬元，保險5千元，上牌費5百元，總費用爲16.74萬元。首付6.74萬元，第一次交了1萬元，第二次交了5.74萬元。

“車展上談好的廠家免息貸款，交完錢就變臉，還說總價裡不含購置稅，我問他這1.50萬元是什麼，他們也答不上來。”李先生說。

在市場監管部門工作人員協調下，李先生最終獲得了免息購車的資格，但因此前所付款項沒有明確具體項目，只得繳納了購置稅。今年4月，在等待了4個多月，耗費了大量的時間、精力後，李先生終於提到了車，但他要求賠償等訴求未能實現。“專程到武漢車展買車，以爲買車有保障、優惠，沒想到優惠沒享到，‘套路’一個接一個，太虧!時間拖得這麼久，新車再次降價，我更虧了!”李先生說。

車展購車糾紛頻發

記者查閱留言板發現，過去一年多發生在武漢的類似投訴事項就有十餘起。

2024年4月，一位市民留言表示：“自己去年在武漢某車展上付了定金，賣方當場承諾免息貸款，後面又以徵信不達標爲由，要求辦理貼息貸款或在車上加裝GPS定位器，或者以高出2萬元的價格全款購買。”

今年5月，武漢市江岸區網民留言稱，自己向一家經銷商定購一款汽車，並支付了1萬元定金，簽訂了購車合同。第二次準備去交首付、籤貸款合同時，卻臨時被要求加價1.3萬元。該網民要求退還定金，遭到拒絕。江岸區市場監管局回覆稱：經調解無法達成一致，建議該網民尋求司法途徑解決。

2024年7月熊女士投訴稱：“在武漢車展上，汽貿店冒充4S店，選定的車輛與實際提車車輛不符，減配嚴重，簽訂合同有誘騙行爲，霸王條款。”武漢市市場監督管理局回覆稱：“經現場調解，被投訴方提出終止調解，根據《市場監管管理投訴舉報處理暫行辦法》決定不再受理。”熊女士對此結果表示不滿意。隨後有網民跟帖：“解決了嗎，我也被這家公司騙了。”

遭遇類似事件的消費者在感到“失望、無助”之餘，也不禁發問：公開舉辦的車展，由哪些部門監管？消費者遇到不公正待遇，如何維權？

購車糾紛誰來管

李先生在留言板反映後，武漢市漢陽區商務局、市場監管局兩部門跟進。市場監管部門工作人員表示：“李先生的投訴案件，該區根據《汽車銷售管理辦法》第七條規定，由主管部門——區商務局主辦，區市場監管局協辦。在我們協調的過程中，如果消費者和汽貿店無法達成一致，消費者就只能走司法程序。”

武漢市商務部門工作人員告知記者：“車展是市場行爲，只有展會中含有首次引進的進口商品或以政府名義主辦的展會纔會通過商務部門，所以目前大部分的車展都不需要通過我們審覈。”

根據《汽車銷售管理辦法》，商務部門對汽車銷售及其相關服務活動進行監督管理。消費者車展購車遇到糾紛是否應該找商務部門投訴，相關工作人員表示：“商務部門沒有執法權，一旦消費者發生糾紛，建議聯繫市場監管局協調解決。”

負責受理消費者投訴的市場監管部門有關人員說：“對於車展上出現的購車糾紛案件，目前市場監管部門只能採取協調的方式處理，希望商家能退一步，儘可能滿足消費者訴求。如果協調不成，消費者只能訴諸法律手段，走司法程序。”

“無論是商務部門還是市場監管部門，均應當在法律法規的授權範圍內，依照法定的程序行使行政執法權。”湖北鬆之盛律師事務所執業律師魏雲霞認爲，縣級商務主管部門對轄區內的汽車供應商和經銷商有監督和管理的職責，市場監管部門則應確認該經銷商在虛假宣傳、企業信息登記、侵害消費者權益等方面是否有違規行爲。

魏雲霞提醒消費者，在車展上訂車前，要仔細確認商家資質，排除假冒4S店等弄虛作假行爲。一旦出現糾紛，應及時固定、保存證據，聯繫展會舉辦方、展臺租賃方、銷售或品牌方協調處理，也可以向12345熱線投訴，或向人民法院提起訴訟。