車市復甦正新、建大啓動擴產計劃
搶攻大陸活絡車市商機，輪胎龍頭正新（2105）、建大（2106）啓動擴產計劃，分別生產較高附加價值的全鋼絲卡客車胎、轎車胎；其中，正新包括大陸重慶、越南及臺灣三地擴產案，合計斥資約達190億元、200億元。建大則規劃斥資20億元擴充、臺灣、大陸轎車輪廠房。
分析師認爲，伴隨今年大陸輪胎內需市場成長5％，有助正新、建大合併營收向上推升；尤其，兩岸簽訂ECFA後，輪胎產業可望列入早期收穫項目，正新與建大受益最大。
正新今年大陸、越南、臺灣三地擴產計劃活絡。今年第二季規劃興建大陸第六座廠房─重慶新廠，2011年投產，以生產轎車輪胎爲主，第一階段規劃日產能達2.4萬條，而興建重慶廠的全部資本支出約2億美元。
由於機車胎供不應求，正新規劃對越南廠進行增資擴廠計劃，預計2011年擴廠完畢，惟機車胎日產能增加幅度尚不確定，而輕卡車胎產能也將增加，並新增重卡車胎產線。
正新目前機車胎廠房主要在大陸、越南，其中大陸以內需爲主，越南則以全球爲目標市場，日產能約1.6萬條。
爲奠定下一階段產能推進能量，正新也決定斥資120億元於彰化蓋新廠，將以大卡車胎爲主，預計明年6月份交地後建廠，同樣在2011年正式投產，年產能粗估爲200萬條。
此外，建大內部初步規劃今年斥資20億元擴充轎車輪廠房；其中，將投資15億元於臺灣興建廠房，順利的話今年底生產；5億元則將用以佈局大陸，搶攻廣大內需市場。
南港輪胎今年大陸廠操作率可望從70％提高爲100％。