車路雲助力無人駕駛加速，智能車ETF(159888)早盤一度漲超3%

截至2024年7月10日午間收盤，中證智能汽車主題指數(930721)收漲2.72%，成分股經緯恆潤漲19.98%，東箭科技漲14.36%，索菱股份漲10.11%，星網宇達，移遠通信等個股跟漲。智能車ETF(159888)盤中一度漲超3%，收漲2.92%，最新價報0.88元，早盤成交額已達921.21萬元，換手率8.59%。

從估值層面來看，智能車ETF跟蹤的中證智能汽車主題指數最新市盈率（PE-TTM）僅33.22倍，處於近1年17.34%的分位，即估值低於近1年82.66%以上的時間，處於歷史低位。

海通證券近期研報提到，蘿蔔快跑在武漢“跑出圈”。根據相關消息，今年首季自動駕駛出行服務平臺“蘿蔔快跑”提供的乘車服務約82.6萬次，按年增長25%。截至4月19日，蘿蔔快跑累計服務單量逾600萬次。目前，百度蘿蔔快跑已成功克服武漢的複雜道路場景，實現武漢城市全域、全時空場景覆蓋。

此外，在2024世界人工智能大會期間，上海發放首批無駕駛人智能網聯汽車示範應用許可。市民可通過相應軟件預約乘坐這些無人車，且所有示範應用階段無駕駛人載人車輛均爲免費體驗。上述無駕駛人智能網聯汽車在完成至少單個車輛5000公里的示範應用，並驗證車輛運營系統及載人運營的安全性、可靠性後，相關部門會對這些企業和車輛進行評估。若通過評估，可在指定區域內進行商業化運營。

海通證券認爲，從蘿蔔快跑在武漢的運營來看，訂單量已經非常龐大，增長迅速，無人駕駛車輛的商業化運營已成爲事實。但是國內路況複雜，單車智能無法和其他車輛很好的交互，尤其涉及變道、上下匝道這樣路權分配的場景中，車路雲是很好的解決方案，當前發展車路雲的必要性也逐漸凸顯。而上海發放首批無駕駛人載客牌照許可也標誌無人駕駛商業化運營在上海很快成爲現實，智能駕駛和車路雲協同發展恰逢其時。

智能車ETF緊密跟蹤中證智能汽車主題指數，中證智能汽車主題指數選取爲智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司，以及其他受益於智能汽車的代表性公司作爲樣本，以反映智能汽車產業公司的整體表現。

數據顯示，截至2024年6月28日，中證智能汽車主題指數(930721)前十大權重股分別爲立訊精密(002475)、滬電股份(002463)、科大訊飛(002230)、長城汽車(601633)、韋爾股份(603501)、華域汽車(600741)、歐菲光(002456)、拓普集團(601689)、聞泰科技(600745)、德賽西威(002920)，前十大權重股合計佔比46.87%。

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