車釐子價格腰斬，山姆盒馬又打低價戰

12月13日，第二批海運車釐子到達全國最大的水果集散地之一——廣州江南水果批發市場（下稱“江南市場”），並由這裡中轉全國。

由於到貨量增加，多個線上平臺和線下門店的車釐子價格正在持續下探。12月14日，盒馬APP上 2J級2.5kg禮盒裝智利車釐子較前日（13日）的售價降低40元至259元，而在12月6日，該產品售價369元；3J級2.5kg禮盒裝較前日降價30元，較11月30日出現100元降幅。盒馬方面透露，今年是智利車釐子豐收的年份，預估整體產量相比去年有40%的增長。

一位拼多多商家也表示，“去年產地雨水、冰雹等天氣偏多，車釐子產量受到影響，今年智利的氣候幾乎接近車釐子的最佳生長條件，無論是品質，還是產量，都是車釐子的‘大年’。”

進入12月以來，山姆的車釐子已經經歷3輪降價。由12月2日的158.9元/907g（2J級）一路降至12月13日的115.9元/907g。不到兩週，降幅達27.06%。

多名商家指出，隨着海運車釐子陸續到港，今年車釐子價格有望較去年同期下降10%-20%。

海運到貨，車釐子價格幾近腰斬

12月13日凌晨6點多，江南市場卸貨區道路兩旁就已經擠滿了人，他們在迎接海運第二船車釐子的開櫃。對於水果人而言，海運車釐子到貨是一年裡的大事。

“這是剛卸下來，剛拉過來的”，12月13日上午，江南市場進口水果區的叫賣聲此起彼伏，採購商們在往來不絕的運貨叉車、三輪摩托中穿梭。早上8點多，就有采購以300元/10斤的價格買走一位老闆手中最後9箱產自阿根廷的某款J級車釐子。

“第二船到了兩三百條櫃”，一位江南市場的工作人員對時代財經透露，“在非高峰期，江南市場的車釐子一天開櫃兩場；高峰時期每天開三場，分別是早上6點半、上午9點和晚上9-10點左右。”

一位做了20年水果批發生意的老闆告訴時代財經，今年第一船車釐子於12月8日到貨，超200櫃，已經售完，12日全天都沒有來貨，直到13日早上7點第二船第一櫃車釐子卸貨。

時代財經走訪發現，市場的車釐子品種多爲桑緹娜（Santina）、拉賓斯（Lapins）等，產地爲智利與阿根廷。其中，J級售價多在400元/10斤左右，拿貨較多時價格可低至300多元/10斤。

每年11月-次年1月是車釐子最佳品嚐期，此時主產地爲智利等地的車釐子會陸續到貨，車釐子的價格也呈現下降趨勢。

此前的10月下旬至11月中上旬，爲了讓消費者“嚐鮮”，會採用空運方式運輸車釐子，因運輸成本較高、貨量小，價格往往偏高。

上述做水果批發生意的老闆對時代財經透露，其海運第二船到貨的某款J級桑緹娜（Santina）車釐子售價420元/10斤，同品相的空運車釐子售價700多元，相差約30元/斤。

而從12月第一批海運車釐子到貨至次年1月，車釐子價格會有明顯降幅。

廣州江南果蔬批發市場官網信息顯示，今年11月初，智利進口車釐子的參考價爲約210元/公斤，而至12月13日，參考價爲113元/公斤，降幅高達45.71%。

比拼供應鏈，平臺們打起“價格戰”

隨着海運到貨，車釐子售賣逐步進入旺季。

11月1日至12月12日，叮咚買菜APP站內“車釐子”的搜索熱度漲幅約380%，樸樸超市平臺相關搜索周同比上漲也超過50%。

今年11月13日，智利瓦爾帕萊索港口首艘載滿車釐子的直航快船啓航，在23天的海上航行後，於12月8日抵達中國香港港口，並迅速卸船運往江南市場。

據悉，此前首批海運抵達中國香港的車釐子共244櫃，並於當日第一時間登陸拼多多百億補貼頻道。拼多多商家吳東寶擁有這批到港車釐子超過1/4的貨盤，憑藉多年的進口水果供應鏈實力，他前後花了不到12小時便將自己的69櫃車釐子運回了廣州江南市場。

而作爲全國最大的水果連鎖企業之一，百果園海運直採的車釐子則於11月27日就已到港，這也是整個產業最早的一批海運車釐子。百果園方面告訴時代財經，海運車釐子到貨後相對空運車釐子價格有所下降。12月14日，百果園小程序上顯示，單J車釐子的售價在299元/2.5kg。

與此同時，商超、電商等行業也進入比拼供應鏈、爭奪客流的階段。

在平臺的補貼下，12月9日，拼多多5斤原箱發貨的J級車釐子售價低至141.9元。相比於12月8日，叮咚買菜本週車釐子降價幅度在20%左右。天貓超市預售的J級車釐子售價170.9元/5斤，2J級車釐子180.4元/5斤，3J級車釐子199.4元/5斤。京東平臺上，其百億補貼2J級車釐子售價166.81元/5斤，3J級車釐子196.51元/5斤。

盒馬則於11月與一家智利車釐子頭部供應商簽訂戰略合作協議。雙方達成直採合作後，改平臺的車釐子從智利到盒馬全過程供應鏈成本將降低5%左右。12月14日，盒馬多款車釐子價格處於近30日最低點。

不過，缺斤少兩、降級發貨、混級發貨仍是部分車釐子銷售的問題。對此，吳東寶表示，“在平臺原箱發貨的要求下，車釐子外箱標識的品級便是實際的品級，商家必須貨真價實地發貨，另外，拼多多商家還將在包裹中配備卡尺，消費者收貨後可自行測量果徑。”

產量同比增長50%，售價低過去年同期

目前尚屬車釐子海運前期，價格仍處於較高位。

12月下旬-1月下旬，隨着大量海運到貨，車釐子價格還有下降空間。

一位上海消費者告訴時代財經，其近日在盒馬NB購買的預售J級車釐子禮盒裝僅98元/5斤，提貨時間爲2025年1月中旬。樸樸超市方面也表示，其車釐子售賣會根據市場行逐步調整，價格預計下行。

進入中國16年，車釐子的進口量連年攀升。據統計，2023-2024產季，中國市場共計消費了37.7萬噸智利車釐子，已佔智利車釐子總出口量的91%。據智利水果出口商協會介紹，2024/25產季的智利車釐子將迎來創紀錄的產量，預計出口量將比上一產季增長50%，約達1.245億箱（每箱5公斤），全球出口總量約62萬噸。

產量增加也會推動車釐子持續降價。百果園方面告訴時代財經，其今年的採購量預計會比往年漲約80%。

廣州江南果蔬批發市場官網信息顯示，截至目前，今年車釐子的參考價格較去年同期已經降低。今年11月初至12月13日，智利進口車釐子的參考價在113元/公斤-210元/公斤浮動。去年同期，參考價則在141-310元/公斤浮動，降幅爲28-100元/公斤。

“今年截至11月下旬，叮咚買菜車釐子的銷量較去年同期提高50%以上。”叮咚買菜方面透露，隨着後續車釐子供應旺季的推進以及市場供需關係的進一步變化，預計未來一個月內，車釐子供應達高峰期，價格會再降30%左右。

時代財經獲悉，12月15日、16日還有兩條船將分別抵達香港和上海，元旦前總共能到12船，“預計20號將進入今年的第一波銷售高峰期”。拼多多商家吳東寶介紹。

本文源自：時代財經APP

作者：張雪梅