潮州鎮公所盼臺鐵增設觀光列車駛進「南方小站」 將於鐵道節做這件事

潮州鎮公所盼臺鐵增設觀光列車駛進潮州鐵道園區內的「南方小站」，讓鐵道旅行更有感，也順勢推動無碳觀光。（謝佳潾攝）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」從去年開幕後，遊客絡繹不絕。（民衆提供／謝佳潾屏東傳真）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」從去年開幕後，遊客絡繹不絕。（民衆提供／謝佳潾屏東傳真）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」從去年開幕後，遊客絡繹不絕。（民衆提供／謝佳潾屏東傳真）

全臺唯一鐵路維修觀光機廠「潮州鐵道園區」從去年開幕後，遊客絡繹不絕，潮州鎮公所有感鐵路觀光能帶動地方觀光發展，希望臺鐵增設觀光列車駛進園區內的「南方小站」，讓鐵道旅行更有感，也能順勢推動無碳觀光，爲此，鎮公所特與屏東市公所合作，將於6月鐵道節帶民衆千人踩線，見證這條路線的觀光效益。

潮州鎮公所主任秘書王建元指出，臺鐵高雄機廠從去年遷至屏東潮州車輛基地、改名爲「潮州機廠」，並導入鐵道文化元素打造成全臺唯一鐵路維修觀光機廠的「潮州鐵道園區」後，園區遊客絡繹不絕，潮州鎮儼然成爲鐵道觀光重鎮。

王建元說，其實從2020年由公所主辦的「潮集陽光百歲驛站」活動、帶領近400名遊客搭乘專車前進潮州車輛基地的神秘車站「陽光小站」時，就發現鐵道觀光能帶動地方的觀光發展，鐵道迷因爲進到平常只有臺鐵人員能上下車的「陽光小站」，興奮不已，除瘋狂搶拍外也對潮州鎮留下美好記憶。

王建元說，從維修機廠遷址後，潮州機廠增設「南方小站」，與「陽光小站」相同只供臺鐵人員上下班使用，但公所認爲潮州機廠與潮州鐵道園區幾乎融爲一體，臺鐵既然開放遊客預約看火車機具維修，何不增設觀光列車直接把遊客載進「南方小站」，不僅讓鐵道旅行更有感，也能順勢推動無碳觀光。

爲此，潮州鎮公所積極策畫相關活動，盼藉拋磚引玉讓臺鐵看見「南方小站」的觀光效益。經多次討論後，潮州鎮公所決定與屏東市公所合作，將於6月鐵道節舉辦「屏潮連線‧風光無限」活動，向臺鐵申請專車、預計帶民衆千人從屏車火車站出發，一路搭乘區間車停靠潮州火車站後駛進鐵道園區的「南方小站」。

王建元表示，潮州鎮與屏東市不管是人口數或大衆運輸乘載量，都是屏東數一數二，加上潮州站、屏東站也是2大火車站，因此想借此擾動實驗觀光列車的可行性，沿途將有導覽員講說鐵路沿線風光，讓參與者一同見證這條路線的觀光效益。

王建元強調，潮州鐵道文化園區鄰近潮州日式歷史建築文化園區，近來吸引不少日本人沿線遊玩，這條觀光列車若能啓航，相信能帶動很大的觀光效益，於臺鐵、於地方都是好事。