超250萬雷克薩斯LM高速起火 雷克薩斯現在還存在哪些問題

昨天咱們剛聊完雷克薩斯銷量下滑。而就在7月28號下午在貴港高速發生了交通意外事故，一輛雷克薩斯LM（參數丨圖片）受到撞擊打不開車門這個事件。

今天雷克薩斯官方也發佈了聲明。對於此事件，正在配合相關部門調查。

相信事件的本身，大家有所瞭解，在視頻中車輛在發生事故後全面鎖死，裡面的人打不開門，但是好在很多司機看到出急忙伸出援手，撬車門、砸車窗，纔將前排的乘客救出。隨後營救車輛都開始起火。

在這裡不得不提一句，現在的中國人真的好善良。不管是林志穎車禍當中的熱心市民，還是這幾天在高速上的過路司機，他們都第一時間伸出了援手。

但今天我們繼續聊聊雷克薩斯銷量下滑的原因，補充一下昨天文章沒有提到的。（不是車黑，就事論事）

昨天咱們提到雷克薩斯加價嚴重。但是沒有提到雷克薩斯在所有品牌當中換殼也是最嚴重的一個。

當然大家也可以認爲奧迪。很多車型是換殼的大衆，畢竟他們也是共享的一個平臺。但是雖然是同平臺，奧迪還是會給你更換一些配置，一些動力上的系統。

但雷克薩斯不同，除了旗艦轎車ls和跑車Lc之外。其他車型基本上都可以在豐田內找到相同的車型，不管是配置，外觀，動力參數這些幾乎都是一模一樣的。

雷克薩斯敷衍就不想跟你敷衍一下。

最後要說的就是雷克薩斯只有進口車型，沒有國產車型的，爲什麼呢？

第一是因爲雷克薩斯不想把工廠設到中國，是因爲害怕別人知道它的換殼的秘密。他寧願把工廠設到偏遠的印度，也不願意放在中國。

很多人說印度的勞動力比較廉價。當然這也是一方面，但是更重要的原因是，不想公然讓國人知道換殼的秘密。

當然這只是針對昨天雷克薩斯銷量下滑做的補充。當然也有很多說的不對的地方，大家可以在評論區裡面指出。