長腿女車長單月抓500人逃票 獲選臺鐵模範勞工

彰化車班組車長顏孜芸、七堵機務段機車長李明儒,獲選爲臺鐵公司模範勞工。(蔡亞樺攝)

彰化車班組車長顏孜芸獲選爲臺鐵公司模範勞工。(蔡亞樺攝)

七堵機務段機車長李明儒獲選爲臺鐵公司模範勞工。(蔡亞樺攝)

臺鐵公司今(13)日舉辦勞動節大會暨模範勞工表揚典禮,模範勞工共68名,其中獲獎的彰化車班組車長顏孜芸,抓逃票厲害,1個月補票約500張、補票金額近10萬元,一度在乘務人員補票金額排第一;七堵機務段機車長李明儒擔任司機員14年,不分晝夜值勤,表現優異獲選模範勞工,他說持續堅守崗位。

顏孜芸2005年進入臺鐵服務迄今19年,期間擔任售票、剪收票等工作,2007年參加運輸班訓練以第一名成績結業,2008年派任車長至今認真盡責,近5年嘉獎多達10次。她說,爸爸是鐵路員工一路做到退休,她從小耳濡目染,對鐵路工作也有興趣,因此報考進入臺鐵。

車長工作是站在第一線面對旅客,負責處理票務、定時巡視廁所及車廂等,旅客狀況千奇百怪,顏孜芸笑說,面對「奧客」時會委婉說明,讓旅客清楚瞭解相關規定,工作還是有好事,像是在集集線服務,遇到旅客開心出遊,被當作人形立牌,與旅客互動覺得溫暖又開心,因此儘量不讓「奧客」影響到心情。

她提到,EMU3000車型購票流程有些乘客不瞭解,被要求補票就會不高興,爲了逃票還會躲進廁所,花招百出,儘管發現旅客躲在廁所,她會先等一會兒,再上前敲門仔細跟旅客說明。她曾一個月抓逃票最高紀錄是補票張數約有500張、補票金額快10萬元。

李明儒從機械設計工程師轉業,報考進入臺鐵,2010年參加第司機員班並取得訓練,經過數年機車助理乘務與學習司機員經驗,2011年正式擔任司機員工作,乘務生涯不分晝夜、沒有節慶,至今堅守在崗位已有14年之久。

李明儒表示,進來臺鐵在老師傅帶領熟悉,經過員工訓練、審查考試才能獨立駕駛,目前擁有5種車種的證照,除了蒸汽火車,其他車種大概都會開,白天負責開客運列車、晚上跑貨運列車,因此上下班時間有時是早上,有時深夜凌晨或清晨,不分晝夜,笑說自己練就一身「走到哪睡到哪」功夫。

李明儒說,乘務最怕遇到死傷事故,工作第2年凌晨從新竹開回七堵,其中一站站外有民衆突然闖入軌道,火車能見度150至200公尺,至少要800公尺距離才足夠煞停,所以當時完全來不及就撞上,每當經過該路段就會想起這個畫面,就有老師傅曾說跑車要八字夠重,但他仍希望持續堅守在司機員的崗位上。

李明儒擔任乘務員排班委員,擔任乘務員與運轉股間的溝通橋樑,現擔任臺鐵公司職業安全衛生委員會勞方委員,由鐵路工會推派參訓「甲種職業安全衛生業務主管課程」、「乙種職業安全衛生業務主管課程」,結訓並取得證照。