長榮、萬海 Q4淡季轉旺

海運市場正從淡季轉爲旺季。圖／美聯社

長榮、萬海熱門權證

上海集裝箱指數（SCFI）終止連續八週下跌，反彈漲幅5.97％，四大長程航線運價全面上漲，激勵長榮（2603）、萬海（2615）股價，三大法人連續11日買超長榮，共3.6萬張。

日前美東碼頭工人罷工，在短短數日內落幕，但由於第四季爲歐美消費旺季，美西線仍然處在滿艙狀態。業者指出，10月底爆艙狀況可能會延續到11月，海運市場正從淡季轉爲旺季。

長榮指出，航運公司密切關注美國大選情勢，歐洲線因爲紅海危機，繞行好望角將成爲常態，航運公司的成本將進一步增加，同時這也影響了北美和亞洲港口的船期延誤問題，預估第四季貨運量將保持穩定。在投資方面，長榮殖利率高達16％，預期臺股前五大高股息ETF將買進長榮，數量高達20萬張，法人也給長榮「買進」的評等。

萬海看好未來貨櫃輪的市場，以及淨零碳排的趨勢，積極擴大船隊佈局，預計訂購8艘16,000 TEU甲醇雙燃料貨輪，總價高達520億元。法人認爲，隨着萬海擴大船隊規模，在遠東到北美航線的競爭力大幅提升，排名有機會進入全球前十大。