長榮機師明赴交通部抗議 22日發起罷工投票

長榮航空。示意圖,與新聞無關。本報資料照片

長榮航空機師近日控訴長榮航空,2011年以來實質減薪逾10%,以及爲填補人力長榮航空與違法仲介串連大量引進外籍機師,今天機師工會宣佈,明天將在交通部召開記者會,正式宣佈12月22日起發起罷工投票。長榮航空日前反駁,除了2021年因疫情因素外,每年均年度調薪,說法非事實,誤導大衆;以正機師爲例,2015年至2023年,月薪加薪幅度趨近10萬元,且尚不含交通津貼、外站津貼。

機師工會今天發佈採訪通知表示,長榮航空近兩年獲利大增、盈餘屢創記錄,卻處處苛扣成本,導致各部門人力嚴重流失,單單國籍飛行員部分過去一年即流失百人規模,又因人力嚴重短缺,造成安全事故頻傳現象,上週列出長榮航空今年度已傳出的六起重大飛安、地安事故。

機師工會指出,長榮航空苛扣成本,導致空地勤都出現大量人力外流與人力短缺,爲填補人力甚至透過違法仲介大量引進外籍機師等問題,已對旅客造成潛在且嚴重的風險。主管機關交通部責無旁貸,有必要負起最大責任。

機師工會表示,明天上午9時30分,動員工會幹部與會員,同時聯合機場各相關工會,共同前往交通部前召開記者會,要求交通部立即拿出行動,有所作爲,有責任要求長榮航空限期改善,否則即應縮減航權。

機師工會表示,明天將正式宣佈12月22日起,工會長榮航空機師會員起將正式舉行罷工投票,一旦投票結果取得合法罷工權後,工會將視長榮航空是否有誠意針對改善苛扣成本、解決人力流失等問題與工會協商,並具體迴應工會訴求,以決定是否於近期內進一步擇期發動罷工。