長榮航、中菲行前景大發
財政部19日統計通報明確指出，因爲疫情阻斷交通，造成全球海空運需求激增，除今年前二月空運進口產品運費率皆有逾兩成漲幅外，海運運費也是一路走升，長榮航（2618）、中菲行（5609）等業者前景明朗。
財政部表示，海運自去年下半年各國經濟重啓後，貨櫃需求暴增，導致塑橡膠製品、紡織品今年前二月運費年漲幅分別達到33.3％、27.4％。
在空運方面，邊境管制造成大量班機停飛，客艙載貨運力銳減，再加上海運缺櫃訂單轉移，運費也轉趨高檔。
長榮集團下的長榮航歷經去年產業寒冬期間，不但透過貨運維持公司基本營運能量外，也努力開拓新商機與機會，包括規劃類出國專案航班、推出機長與空服員體驗營等，下半年逐步站穩腳跟，今年起在疫苗擴大施打後，帛琉首開「旅遊泡泡」行程，解封商機可望逐步顯現。
距離第一季季底不到一個月時間，投信已連21日買超長榮航，上週更是加碼近1萬張，轉投資的集團小金雞長榮鋼也預計在4月掛牌上市，長榮航持有9.56％股權，增添市場想像空間。
此外，貨物承攬業者中菲行以空運作爲主體，空運承攬佔比逾六成，去年因貨運供給不足，海空運報價同步齊揚，全年稅後盈餘高達10.86億元，年增169.02％，賺贏過去三年總額，每股盈餘8.62元；董事會擬配發現金股利5.2元、股票股利0.8元，配息率逾六成，以20日收盤價76.1元計算，現金殖利率6.83％。