長榮航勤工會資方化 遭疑技術性流會 勞動部說話了

長榮航勤員工9日赴勞動部抗議，提及長榮航勤工會除了阻擋會員入會以外，今年會員多次連署要求召開臨時會員大會，未料工會卻屢次「技術性流會」，質疑工會根本不想開會。（林良齊攝）

員工要開會，工會不召開？長榮航勤員工9日赴勞動部抗議，提及長榮航勤工會除了阻擋會員入會以外，今年會員多次連署要求召開臨時會員大會，未料工會卻屢次「技術性流會」，質疑工會根本不想開會，也透過多項手段但都被阻擋；勞動部官員表示，如果屢次無法開成，桃園市政府應指定請求人召開大會。

桃園市產業總工會秘書林莊周表示，長勤工會屢屢黑箱獨裁，遲遲不召開會員大會，甚至還被認定爲資方工會，如果不解決此次問題，恐怕讓我國工會被資方組走，難以透過工會民主方式翻轉。

長榮航勤施姓員工說，長勤工會從2023年年初依法休假以來，工會卻屢次傳出問題，包括幹部幾乎都是公司主管、成立以來沒有招收會員、基層員工想加入就拖延逾一年，不幫基層員工爭取權益、抹黑員工；林姓員工指出，員工依工會法連署，希望召開會員大會改選幹部，但卻不斷流會。

林莊周指出，長勤工會利用工會法漏洞，在會員連署召集會員大會後，發開會通知就被認定「召集」，且會議地點距離上班地點要45分鐘車程，依法至少要200多人開會，一旦如期開會恐怕又會造成另一波航班延誤。

勞動部勞動關係司工會科科長蔡勝傑說，會員連署要求開臨時會員大會，卻屢屢因爲出席人數不足流會，地方政府應視無法召開原因提供協助，如果仍無法召開，則應指定請求人召開會員大會。