昌九高鐵首座125米大跨度連續樑順利合龍

新京報訊 據江西日報消息，近日，昌九高鐵重點難點工程——王子將特大橋125米大跨度連續樑順利合龍，這是全線第一座合龍的125米大跨度連續樑，標誌着昌九高鐵項目建設取得新突破。

昌九高鐵全線共有3座125米大跨度連續樑。此類連續樑結構跨度大、施工週期長、工序轉換多、組織難度大、線形控制難。“我們基於互聯網和雲技術，依託工程信息管理平臺，深度應用智能張拉、智能壓漿、智能養護、智能線形監控和大體積混凝土可視化澆築、智能溫控，以及通行車輛安全監測預警等科技手段，進一步提升了高鐵跨越高等級道路連續樑施工智慧化建設管理水平。”昌九城際鐵路股份有限公司昌九指揮部副指揮長鍾亮根介紹。

目前，昌九高鐵已全線進入架樑階段，共架設箱梁626孔，隧道貫通13座，累計完成站前工程總投資的56.9%，預計2027年3月具備開通運營條件。

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