《產業分析》陸車市與MCU市場面臨挑戰 臺護國神山羣起手式就位(3-3)

其中，MCU（單晶片微電腦）技術的發展成爲中國汽車工業的一大亮點。近年來，包括比亞迪半導體、捷發科技、中穎電子及東軟載波等中國本土廠商嶄露頭角，在車用MCU領域逐步取得突破。據預測，到2025年，中國MCU的國產化比重將從目前的約6%快速提升至23%，對全球MCU市場格局帶來深遠影響。

目前，全球約90%的MCU產能由六大廠商主導，分別爲恩智浦、瑞薩、英飛凌、德州儀器、微芯及意法半導體。然而，隨着中國國產MCU的崛起，這些領頭企業可能面臨市佔率下降以及市場影響力削弱的挑戰。特別是在大陸汽車市場對本土化要求逐漸提高的趨勢下，這些國際大廠的壓力倍增。

川普過去的關稅政策對中國製造業形成顯著打擊，而若其「2.0版」政策落實，可能進一步限制中國汽車產業及相關半導體市場的發展。業界觀察指出，關稅壁壘不僅影響車市供應鏈，也可能對全球半導體供應格局產生連鎖效應。未來，中國車市及MCU技術能否突破這波政策壓力，將成爲市場關注的焦點。

臺灣半導體和電子業者能否在這波「川普2.0」博奕中，建立臺灣車用護國神山羣？和國際車用半導體龍頭業者恩智浦（NXP）等緊密合作，應該已經看到起手式！