曹操出行宣佈完成38億元B輪融資 網約車江湖要變天?

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本報記者 許潔

網約車市場格局或將再生變。

9月6日晚間,曹操出行宣佈完成了38億元的B輪融資。此輪融資不僅是今年網約車企業獲得的首筆國內股權投資,也是2020年以來網約車企業所獲得的國內最大額度的單筆融資。

5家產業投資方重金押注

曹操出行創立於2015年5月21日,目前旗下擁有互聯網專車、出租車、曹操幫忙、曹操商城、曹操傳媒等業務。截至2021年8月30日,曹操出行已經上線全國62座城市,曹操出行CEO龔昕對出席融資發佈會的記者表示:“通過持續精細化運營,曹操出行目前註冊用戶已超6000萬。7月份訂單需求量創下歷史新高,是去年同期的150%,且從今年5月份到7月份,曹操出行接單量爆發式增長,對比三個月之前,7月份接單量超一倍以上。”

龔昕還表示,此次B輪融資將用於技術研發、業務擴展、服務品質提升、司機羣體保障等關鍵工作,從而進一步提升企業競爭力,擴大市場份額。

據介紹,此次B輪融資共有5家投資方,分別是蘇州市相城金融控股(集團)有限公司、蘇州高鐵新城國有資產控股(集團)有限公司、蘇州城市建設投資發展有限責任公司、農銀國際投資(蘇州)有限公司、東吳創新資本管理有限責任公司。

在談到爲何在此時投資曹操出行時,投資方之一的蘇州市相城金融控股(集團)有限公司董事長陸志東表示:“投資的重點是選賽道,出行是剛需,互聯網出行行業並沒有絕對排他性,不管是短期窗口還是長期競爭,都仍有競爭空間。因此,行業頭部的企業仍爲此時的優選目標。”

查閱資料可以發現,近幾年,蘇州市相城金融控股(集團)有限公司不斷引入多種新興創新型產業,集聚創新資源爲龐大製造業加速轉型提供支撐。

對此,一位業內人士分析稱,從曹操出行和蘇州方面的緊密合作來看,此次投資在一定程度上透露出蘇州官方的產業打造規劃。作爲傳統的製造業強市,蘇州應是看好產業互聯網經濟的未來,纔會在互聯網出行平臺項目上投注重金。

吉利佈局“大出行”戰略

8月4日,曹操出行獲得了吉利控股集團增資約7000萬元。早在2019年,吉利控股集團董事長李書福曾公開表示:“我們要以開放的態度與中下游產業鏈展開深入合作,推進創新型科技企業建設,逐步實現從汽車製造商向移動服務商轉型。”

正是在吉利的“大出行”戰略下,吉利汽車的出行版圖一直在不斷擴張:網約車有“曹操出行”,空中出行服務佈局了Terrafugia(飛行汽車)及Volocopter(城市短途航班),還與戴姆勒共同組建高端出行品牌“耀出行”。

從地面出行到空中佈局,從研發車聯網系統、車載芯片到穩步推進無人駕駛,吉利控股集團正在積極佈局的是一個智慧立體出行生態。曹操出行作爲吉利控股旗下的汽車智能網聯化平臺,在吉利控股集團的整個大出行佈局中具有極其重要的戰略地位。

值得注意的是,一貫低調的李書福出現在了曹操出行9月6日B輪融資發佈會現場,李書福對包括《證券日報》在內的媒體表示:“佈局大出行是吉利科技轉型戰略中的關鍵舉措之一,我們將以全球領先的車聯網、自動駕駛技術以及新能源科技,創新應用於共享出行領域,全方位賦能曹操出行,堅持低碳、健康、共享的人車生活圈,打造全球領先的科技出行平臺,爲更多用戶提供全場景、深度智能化的安全出行體驗。”

順利跨入網約車“換電時代”

李書福會不會像業界所說的是改變網約車格局的重要“一哥”?答案是極有可能的。

衆所周知,擁有吉利打造的“定製車輛”一直是曹操出行不可攻破的壁壘之一。此前,曹操出行的主力運營車輛爲吉利帝豪EV純電動汽車。2020年,曹操出行在部分城市上線了高端純電車型幾何A。2021年3月份,換電車型—楓葉80V面世。這款車型的綜合工況續航里程達415公里,僅需要60秒即可完成電池更換。

曹操出行的第二款新能源定製車楓葉60S則主打“車電分離+高效換電”,換電站搭載的高安全、高新科技系統,解決了純電動車型充電效率低下、電池衰減等痛點問題。其核心優勢在於吉利科技換電站能夠爲楓葉60S提供更加高效、智能、穩定、安全的換電服務,從而提升車輛整體運營效率,更大程度地降低司機對車輛的使用成本。

“目前可以透露的是,曹操出行正在研發第三款新能源定製車。”曹操出行內部人士對記者表示。

今年5月20日,國家發改委、國家能源局發佈《關於進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見(徵求意見稿)》,表示要優化城鄉公共充換電網絡建設佈局、完善居住社區充電樁建設推進機制,要加強充換電技術創新與標準支撐,加快換電模式推廣應用。據瞭解,目前全國已有超過700座換電站,主要建設於公共停車場、礦區、港口等場所,一次換電時間約5分鐘—10分鐘,大大提高了新能源汽車使用的便利性。

吉利科技集團的換電生態的網絡也正在國內各大城市鋪開。2020年,吉利科技集團智能換電站已在重慶、杭州、濟南、淄博等地落地,在全國簽約的換電站數量超過1000座;2025年,吉利的規劃目標爲5000座。

上述曹操出行內部人士表示:“吉利換電生態與同行的差異點在於,與高速公路管理部門展開了相關合作,部署換電站。未來,這個換電網絡還將在全國各大中型城市、省際、高速路網等分步推進,這些都將成爲曹操出行跨入新能源網約車‘換電時代’的重要保障。”