蔡政府爲「這事」撒幣400億 郭正亮驚爆:這問題更麻煩

日前行政院通過行人優先行動綱領,投入逾400億改善行人地獄。圖爲總統蔡英文。(中時報系資料照片)

日前行政院通過行人優先行動綱領,投入逾400億改善行人地獄。對此,前立委郭正亮20日就表示,「他們砸400億要做那個有關交通常會出現障礙處的改善,這個在別的國家有一些共同的做法,不知道爲什麼這個東西在臺灣一直沒有,如果是開車習慣跟駕駛之間的關係,更深的問題那就比較麻煩」,引發討論。

郭正亮20日在政論節目《新聞大白話》中表示,「我覺得一年因爲行人地獄,死亡人數好像超過300,北歐有很多國家都是0,首先要確認一下,行人地獄死因的調查,比如說他400億要做那個有關交通常會出現障礙處的改善,我不知道這個是不是臺灣自己的發想,還是去別的國家看」,郭正亮更接着說,「因爲這個在別的國家有一些共同的做法,不知道爲什麼這個東西在臺灣一直沒有,如果是更深的問題那就比較麻煩」。

郭正亮指出,「因爲我們剛剛講的是道路設計的問題,那還是比較客觀的,像臺灣有這麼多摩托車的情況真的也比較少,比如說你去日本看根本沒有那麼多摩托車,提出0死亡願景的國家,可能都是大部分沒有摩托車的,或是很少,在有這麼多摩托車的情況下,到底所謂的行人死亡跟摩托車有沒有關係?還是因爲行人跟汽車?還是行人跟公車?我們要有一些數據,要知道死因或受傷的原因」。

郭正亮最後更拿出最近他朋友寄的一些影片指出,「有時候馬路就是設計非常寬,紅燈的時間就是沒有考慮到走路比較慢的行人,還有就是有時候要過斑馬線,會碰到有障礙物的情況,或是有一些車他就是會右轉,這其實如果都是客觀條件,都是道路設計就比較好處理;如果是開車習慣跟駕駛之間的關係,這個就跟我們以前要強制戴安全帽一樣,這就是一種駕駛習慣的改變,那時候我們就是採取重罰的規則,沒帶就是要罰錢,整個安全帽落實的過程就是快,我們臺灣如果沒有透過重罰,真的推得動嗎?重罰就是你一定要有證據,不然到時候一堆檢舉就會有爭議」。