才獲金質獎！阿里山祝山車站風災淹水 設計施工引發爭議

阿里山林鐵祝山車站地下室淹水深，機電設施泡水裡。（企業工會提供／廖素慧嘉義傳真）

阿里山林鐵部分路基遭質疑路基被淘空。（企業工會提供／廖素慧嘉義傳真）

阿里山林鐵部分路段遭大水沖刷。（企業工會提供／廖素慧嘉義傳真）

阿里山林鐵44K＋920因大水沖刷致道碴流失。（阿里山林鐵及文資處提供／廖素慧嘉義傳真）

阿里山林鐵46K＋250 道碴流失。（阿里山林鐵及文資處提供／廖素慧嘉義傳真）

行政院長卓榮泰昨日剛勘察受凱米颱風重創的阿里山林鐵，提及阿里山是國家的門面，要儘速修復、通車，重振觀光產業，但有吹哨者質疑去年底啓用及得獎的祝山車站淹水嚴重致機電設備泡湯、林鐵路基疑遭沖毀，設計及施工品質有疑慮。

但阿里山林鐵及文資處否認有路基淘空，說明是道碴流失，因山區停電，抽水機無法運作以致地下室淹水，機電設施受損，已洽廠商儘速修復，並非設計不良。

阿里山林鐵及文資處企業工會理事長王裕凱指出，實地巡查災情發現祝山車站地下室淹水，配電箱相關機電設施也泡在水裡受損，林鐵竹崎至43號隧道這一段疑似有路基被大雨沖刷淘空情形，祝山車站去年底剛啓用且獲獎，林鐵也才於7月全線通車，此次風災受重創，設計及施工品質堪慮。

阿里山林鐵及文資處副處長周恆凱表示，祝山車站完工後有辦理員工教育訓練，學習熟悉操作及維護車站的相關設備，車站有地下室機房，且有抽水機，因凱米颱風7月24至26日阿里山區累積雨量1633.5mm，山區又停電致抽水機無法運作，以致電氣、發電機、過濾及配電盤等設備損壞，已洽廠商儘速修復，並非設計不良。

周恆凱又說，凱米颱風強風豪雨並未造成阿里山林鐵路線重大災害，但沿線土石崩落、竹木倒塌累計有123處，其中有8處因上邊坡大水沖刷道碴流失，並無路基被淘空，該處正全力搶修，預計8月底完成修復。