不用環島了！開放中、小車走中橫 臺北花蓮4小時

公路總局將暫時開放中橫公路，蘇花搶通前供小型車、中巴行駛，花蓮往臺北車程約4小時。（陳祐誠攝）

蘇花公路昨夜因坍方導致雙向中斷，交通部公路總局一早公佈的替代方案，建議用路人改走南迴，等於要環島1圈、單趟至少8小時。公總隨後表示，將暫時開放中橫公路，待蘇花搶通前，中橫每天上午7點至下午5點，供小型車及中巴行駛，花蓮往臺北車程縮短爲4小時。

初步規劃的疏運方案，公路部分暫時開放中橫，小車可從中橫往臺8線梨山或臺7甲往宜蘭；鐵路部分，臺鐵盤點運量後加開列車，花蓮往返臺北最建議改搭火車；海運部分，航港局啓動疏運機制，合富快輪每班可載運442人、40輛小貨車；空運部分協調航空公司，視情況加開班次。

公路總局預估，花蓮地區從中橫經臺中到臺北，或從中橫經宜蘭到臺北，時間約4小時。大型巴士、大貨車不能走中橫，只能改繞南迴公路再接國道往臺北，時間要8小時以上。

花蓮、宜蘭平日交通量不大，每天單向約3000輛次；週末則增加到6、7000輛次，連續假期更高。若無法趕在15日搶通，恐影響春節疏運。

公路總局初判坍方原因，該路段地質爲大理岩，有很多溶洞，受雨水侵蝕後產生裂隙，加上最近東部發生地震，又有一波很長時間的降雨（逾60毫米），研判裂隙發展，導致坍方。

公路總局表示，崩塌路段並不在蘇花改第一優先範圍，目前在「蘇花安」計劃內，預計施作9.5公里長隧道，規劃報告預計今年底送環評，順利的話還要9年纔會完工。不過，該路段位在太魯閣國家公園內，能否通過環評還是未知數。