不停讓行人執法明開跑 高市議員：治標不治本

高雄市警局交通大隊爲強化行人安全，12日啓動專案勤務，針對車輛未禮讓行人、違停、行人違規等方面加強執法。（任義宇攝）

近年臺灣「行人地獄」話題發酵，經交通部多次調整「路口不停讓行人」罰則與宣導後，事故數量雖有下降，但今年高雄至今仍發生154件行人相關車禍事故，其中12名行人於24小時內身亡，高雄市警察局交通大隊宣佈12日啓動專案執法，市議員批是治標不治本，應從用路人教育、道路設施改善全盤推動。

根據高市交大統計，截至今年7月底，共發生行人交通事故154件，其中12人於事故24小時內死亡，分析肇因有58％爲行人違規、車輛未禮讓行人則佔16.7％。

交大表示，爲展現改善道安決心，行政院已於去年通過「行人交通安全政策綱領」並修正「道路交通管理處罰條例」，提高未停讓行人與發生事故相關罰則，爲強化禮讓行人觀念，將於12日起至9月底實施「路口不停讓行人執法」專案勤務。

交大說明，「路口不停讓行人執法」專案勤務將針對路口不停讓行人、非號誌化路口未依規定停車再開、人行道違停、道路障礙及行人違規穿越道路等項目加強執法，搭配今年新增的21處「不停讓行人監測系統」科技執法設備強化行人安全。

高雄市議員李雅靜表示，肯定市府正視行人交通安全並採取積極作爲，但專案取締屬於治標不治本，應全盤加強交通安全宣導教育，建議將市府補助活動皆要求納入道安宣導，擴大範圍建立民衆正確交通觀念，更要全面完善行人穿越道、斑馬線、號誌等設施，甚至適度增設行人庇護島，才能全面提升行人安全。