波音頻出包慘了！ 股價重挫1／4 市值縮水1.2兆

波音公司的兩架客機737、787出大包。（圖／美聯社）

智利南美航空（LATAM Airlines）1架波音787-9型夢幻客機最近在飛行途中出現劇烈晃動，導致多達50名乘客受傷，但這並不是波音第一次出意外。早在今年1月時，波音737 Max 9客機就發生艙門整塊掉落的事故，雖然機師最終成功折返，並安全着陸，但仍引發各界關注。由於波音頻繁出包，導致股價下跌1/4，使該公司的市值縮水超過 400 億美元（約臺幣1.2兆）。

由於波音客機連連出包，美國聯邦航空總署（FAA）針對波音生產線進行爲期6周的稽查，發現波音89個稽覈項目多達33項未通過。3月則是發生787-9型夢幻客機飛行途中出現劇烈晃動並急速下墜，雖然機師安全着陸，但仍導致50名乘客受傷。

此外，早在兩週前，FAA指出，737 Max 和 787 Dreamliner 機型上的除冰設備有安全隱患，可能會導致引擎失去推力。然而，波音表示，問題不會立即構成安全風險。FAA採信相關說法，允許他們飛行。而上週國家運輸安全委員會經調查後指出，波音沒有提供裝配線上更換門塞步驟的紀錄，波音才坦承，他們並沒有確實記錄。

聯邦航空總署署長惠塔克（Mike Whitaker）週一說，在審查波音的生產流程和標準時，監管機構發現，它在製造和裝配線上「十分重要」的方面有問題。他也表示，這些標準化的工具管理雖平淡無奇，但在工廠裡進行有效的追蹤卻不可或缺。波音公司說，正在解決惠塔克發現的幾個問題，而美國聯邦航空總署已指示波音，須在 5 月底之前提交解決方案。

波音 ( BA ) 股價週一因 LATAM 航班恐怖航班的消息而下跌 3%，週二又下跌 4.5%，目前他們的標普500 指數僅次於特斯拉，是表現第二糟糕的上市公司。但除了股價外，波音的麻煩遠不只如此，隨着每次負面事件與新聞爆出，他們的聲譽嚴重受損，未來若要恢復監管機構和乘客的信心，可能會更困難。