賓士電動賽車Vision EQ Silver Arrow現身 這銀箭射得又快又靜
日前落幕的美國圓石灘車展，賓士（Mercedes-Benz）也於會中發表了一款相當「驚世駭俗」的電動概念車「Vision EQ Silver Arrow」；這款車之所以驚世駭俗不是在於它採用純電動力，更是在於其經典的「銀箭」身型！先不論其量產機率高或低，光是三芒星挑戰全球車迷視覺味蕾的大膽創新之舉，就足以讓人玩味三分！
▲Vision EQ Silver Arrow，相當程度地承繼經典賽車W125 Silver Arrow 各項元素。（圖／翻攝自賓士，以下同）
當然，「Vision EQ Silver Arrow」如此身型，放在現今車壇實在有些「光怪陸離」，但實際上這款電動概念賽車身上的各式元素，可是相當程度地承繼了老大哥「W125 Silver Arrow」的經典設計；更別提後續車型「W125 Rekordwagen」更在1938年創下最快時速世界紀錄的豐功偉業；畢竟在當時，「432.7km／h」的誇張數字，可是賓士三芒星曆史的一大里程碑。
光看在這點情面上，小老弟Vision EQ Silver Arrow致敬個一兩分，應該也毫不爲過吧。
▲身長來到5米3的Vision EQ Silver Arrow，造型還真的頗像一隻銀箭。
既然名爲「銀箭」，Vision EQ Silver Arrow自然在整體車身造型也得十足剽悍；先不論那來至5米3的修長身型，光是車頭大型顯示幕、狹長LED頭燈、高聳的4顆輪胎（前24吋、後26吋）、充當尾翼的大型深色玻璃等配置，各項張狂的部件設計，也讓人見識到賓士三芒星大膽、創新的設計語彙。
▲Vision EQ Silver Arrow採用單人座設計。
既然都名爲電動概念賽車了，Vision EQ Silver Arrow少個車門應該也不是一件讓人太過意外的事情；在掀起駕駛艙爬進車內之後，除了高檔的鋁合金、胡桃木、真皮面料之外，相信大多數人應該都會被座艙內的全景式曲面熒幕所吸引；搭配可調整油門煞車踏板的專有設計，即便座椅無法進行上下前後調整，但該設計仍可讓不同身型的駕駛都能夠享有最爲舒適的乘坐姿勢。
▲Vision EQ Silver Arrow最大續航里程數爲400公里。
當然在最重要的動力規格上，Vision EQ Silver Arrow搭配前後軸各1的電動馬達配置，並採用全時四輪驅動設定，換算最大輸出可來到750匹之譜；有趣的是，雖說少了傳統燃油引擎的拉轉聲浪，賓士仍是爲該車款加裝了一組可模擬AMG V8以及AMG F1賽車排氣聲浪的音效裝置，大大滿足講究聲光效果的駕駛。
然則根據WLTP標準檢測，Vision EQ Silver Arrow即便動力出衆，但80kWh鋰電池組仍可提供長達400公里的最大續航里程數，以一輛電動車來說，有此續航表現可說是相當亮眼。