飆風再下一城 它也要淘汰俄戰機

法國達梭航太（Dassault Aviation）「飆風」（Rafale）戰機的資料照。（達志影像/Shutterstock）

哈薩克在決定淘汰蘇聯時期的米格（MiG）-29和MiG-31戰機後，目光轉向法制「飆風」（Rafale ）戰機，可能成爲達梭航太（Dassault Aviation）的新客戶。

據《保加利亞軍事網》（BulgarianMilitary.com）27日報導，哈薩克是繼烏茲別克之後，第二個淘汰俄製戰機的莫斯科盟友。先前盛傳，烏茲別克打算採購24架「飆風」戰機。而多方消息證實，達梭航太積極開發這兩個中亞新客戶已經有一段時間了。巴黎的目標在於加強和它們的雙邊關係，這是法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）11月1—2 日訪問哈薩克和烏茲別克期間的重要議程。

而在馬克宏旋風式訪問這兩個中亞國家前，烏茲別克總統米爾濟約耶夫（Shavkat Mirziyoyev）2022年11月21—22日曾訪法。緊接着同年11月29—30日，哈薩克總統託卡葉夫（Kassym-Jomart Tokayev）也訪問了法國。

法國主流媒體《論壇報》（La Tribune）在探討烏、哈兩國可能下單的報導中說，「我們在這10年之初眼見的不可能概念，如今已成爲可以想像的現實」。

儘管烏茲別克可能採購24架「飆風」，但哈薩克的計劃還不確定。不過，別忘了，哈薩克最近才空前大手筆，公開出售近120架蘇（Su）-24、MiG-27、MiG-29，甚至是MiG-31戰機。

哈薩克誇稱，旗下擁有現代戰機隊，而其中最先進的，就是Su-30SM戰機。它在2015—2022年間，陸續採購了23 架Su-30SM。然而，值得一提的是，其中有1架Su-30SM已不幸墜毀。

分析認爲，比較可信的是，哈薩克打算採購「飆風」，不是要取代俄羅斯的 Su-30SM，而是可能正在考慮，要替補已退役並拍賣的MiG-29和MiG-31戰機。事實上，哈薩克並不是頭一次買西方軍機，先前它已採購了8架空中巴士（Airbus）C295運輸機。此外，2021年它還採購了兩架空巴A400M戰術運輸機，預定2024年會接收第一架。