便宜2.8萬，星願狙擊海豚！吉利高層：10萬內純電無對手
吉利新能源在推動內部資源整合上又有新動作。在10月9日晚吉利星願的上市發佈會上，吉利汽車集團 CEO 淦家閱宣佈：“幾何正式併入銀河品牌，以GEOME作爲銀河系列中的‘智能精品小車系列’推向市場。”淦家閱表示，吉利新能源將聚焦銀河品牌，打造“一個”爲主流用戶服務的精品新能源產品品牌。
實際上，這一動作早就有了苗頭。在此前的9月2日，吉利控股集團高級副總裁楊學良就在個人微博上稱：“幾何渠道升級併入銀河，銀河渠道得到豐富和下探。”不過，這一消息在當時並未引起太大關注，但也引發了外界對於幾何或將併入到銀河系列的猜測。時隔一個月，這一消息就迎來了官宣。
幾何最初是吉利在2019年發佈的一個獨立品牌，定位爲高端純電品牌，其首款車型爲緊湊型純電轎車幾何A（參數丨圖片），售價爲21-25萬元，不過這款車型並未打開市場，僅僅是依靠曹操出行的B端市場維持。從2021年推出的EX3開始，吉利將幾何定位調整至主攻中低端市場，與2021年成立的高端純電品牌極氪形成互補，但幾何銷量起色仍舊不明顯。
隨着2023年初定位中高端的吉利銀河序列的發佈，幾何直接從獨立品牌降級爲吉利品牌中的一個序列。從產品定位和售價來看，銀河與幾何有一定程度的重疊。不過銀河的每款車型都收穫了不錯的銷量，尤其是8月份上市銀河E8，上市45天已經累計2萬輛車。在銀河發展勢頭正猛的情況下，吉利爲了集中資源、減少品牌內耗，將幾何再次降級，使其成爲銀河系列的子系列，讓其聚焦精品小車系列。
在此之前，東風也將旗下面向主流市場的風神、eπ、納米三大品牌進行整合，由“東風”品牌進行一體化管理。至此，東風公司自主乘用車板塊正式形成東風品牌、嵐圖品牌以及猛士品牌三大品牌序列。這是否意味着，自主車企經過“多生孩子好打架”的品牌試水和擴張期，即將進入收縮階段？
此次推出的吉利星願，就是幾何併入銀河序列後的首款產品。吉利星願定位爲A0級純電小車，共推出星願和星願UP兩個系列共5個版型，售價區間6.98萬元-9.88萬元。這個價格較預售價便宜6000元，比競品比亞迪海豚便宜2.8萬。新車長和寬比海豚更大，搭載魅族Flyme Auto車機。
淦家閱表示，在前期調研時發現目前市場主流的A0級純電產品，普遍存在高級感不足、空間不夠大、安全感不強、操控不靈動、車機不智能，用戶只能“將就”的情況，而吉利星願是以“大廚烹小鮮”的方式打造，在“10萬級以內純電車型沒有對手”。
因此在吉利星願的設計上，吉利銀河首先採用了原創“微笑前臉”設計，形成獨特的辨識度；車身型面以“靈動曲面”包覆，用1.15倍寬高比、3倍輪軸比、1.4倍輪高比、車窗和車身的0.618黃金分割比例，打造出吉利星願兼具寬體、低趴、協調的整車姿態。
不僅如此，吉利星願基於GEA架構打造，長寬高分別爲4135/1805/1570mm，軸距爲2650mm，座艙“得房率”高達85%，全系標配真五座的空間佈局；全車有70L前備箱、375L行李箱、10L副駕駛手套箱等36儲物空間，大幅提升了用戶存放物品的便利性。另外，吉利星願還率先在A0級小車市場中採用MPV的空間設計理念，以大開口、無門檻、平地板三大免“鑽”設計，提升用戶上下車的便利性。
雖然定位A0級，並且頂配售價也進入了10萬元以內，但吉利星願的車型用料配置卻非常豐富。在智能座艙方面，吉利星願配備14.6英寸中控大屏，並將Flyme Auto智艙首次引入A0級車型，支持壁紙更換、750版高德地圖、手機無縫互聯、雙區語音對話、50W風冷無線快充等。
在操控方面，吉利星願使用了11合1電驅+後驅+多連桿獨懸+AI虛擬調校爲核心技術路線的解決方案。“我們很自信，預估一下星願之後，會出現一大批後驅+多連桿獨懸模仿者，這就是我們的技術自信。”吉利品牌研究院院長易新宇表示，這種組合能夠最大化發揮小車的駕控潛力，讓A0級小車上高速有信心、變道不心慌、過坎不顛簸、轉向很靈活、超車很輕鬆、腳下不打滑、停車更輕鬆的靈動駕控。從數據來看，吉利星願的最高車速可達140km/h，0~50km/h加速時間只有3.9s，麋鹿車速可達75km/h。
在續航方面，吉利星願搭載30.12kWh和40.16kWh容量的電池組，其續航里程分別爲310km和410km；新車全系標配電池液冷技術，擁有同級最高的1.66C充電倍率，從30%充電至80%僅需21分鐘。另外，頂配車型可選配L2智能駕駛輔助系統，帶同級唯一FVD前車駛離提醒功能，支持ACC自適應巡航、TSI交通標誌識別、LDW車道偏離預警、AEB自動緊急制動等。
在A0級純電市場，目前是比亞迪和五菱的天下，8月銷量前三分別是海鷗、繽果和海豚，分別月銷量爲4.68萬輛、2.22萬輛和1.6萬輛，排在之後的車輛月銷僅千餘輛的水平。其中，比亞迪以海鷗和海豚兩款車型，共同形成對7-13萬元級別的全市場覆蓋，而繽果則主攻6-9萬元的級別的市場。按照淦家閱“10萬級以內純電車型沒有對手”的說法，吉利星願的目標顯示至少是做到TOP3級別的。
在剛剛過去的9月份，吉利銀河銷量爲29,047輛，同比增長約122%，環比增長近10%；1-9月累計銷量153,682輛，同比增長約250%。隨着幾何併入銀河以及吉利星願的發佈，銀河的產品譜系得到豐富，從之前的中高端定位，到如今已經形成對5-25萬元主流市場覆蓋。如果吉利星願在銷量上做到與海鷗、海豚和繽果匹敵，對吉利銀河來說也將是一個可觀的增量，甚至可能會成爲吉利銀河的銷量主力，也將帶動吉利新能源產品銷量規模的直線提升。