比殲20還神秘 陸首證實翔龍無人機服役

空軍「翔龍」無人機尾部罩布上還有EA-9/2000字樣。（中國空軍網微信公衆號）

中國空軍網微信公衆號6月12日發表一組圖文，首度證實「翔龍」隱形長程無人偵察機已服役。

《觀察者網》與大陸軍事微博百戰刀指出，這款無人機的代號以EA開頭，從外形來看正是曾以EA-03爲代號的「翔龍」高空長航時無人偵察機。這也是解放軍裝備的第一款戰略級無人偵察機，屬於「無偵」系列。

分析指出，軍報曝光的地點應該在西部戰區高原，而駐紮在日喀則機場的無人機團，應該是中國西部戰區空軍。

去年中印洞朗對峙時期，解放軍空軍多支新型作戰力量齊聚日喀則，其中就包括了使用「翔龍」無人機團的空軍師，它們收集了大量印度山地33軍的態勢情報，爲解放軍的戰略決策和戰略態勢，作出了很大的貢獻。

「翔龍」是中國新一代長程隱形無人機，採用了獨特的聯翼佈局，分析指出，爲了方便維護，並滿足北京現階段與近期國家利益訴求，使用了成熟的渦噴-7發動機，以保證它能在萬米高空對西北高原、東南，東海與南海海域等熱點進行長時間巡航。

事實上，「翔龍」無人機模型最早出現在2006年的珠海航展上，比殲-20隱形戰機2011年首飛亮相的還要早5年。然而，它卻比殲-20還低調神秘，在殲-20戰機服役1年半之後才公開。

不過「翔龍」的曝光率從去年起逐漸增加。報導廣泛顯示，它服役的時間約在2016-2017年之間，和殲-20戰機2016年底服役的時間差不多。而比較罕見的是，它幾乎同時裝備了中國空軍和海軍。

這或許是因爲在它之前，解放軍太缺能長時間逗留目標空域，並覆蓋島鏈內外的戰略型偵察機了。

去年7、8月間，有衛星照顯示「翔龍」無人機出現在海拔約4,000米的中國西南高原機場。而從去年至今，「翔龍」無人機停在海南島海軍機場的照片也多次出現。分析認爲，這顯示分別隸屬中國海、空軍的「翔龍」無人機，分別已在高原和海上執行戰備值班任務。

分析指出，「翔龍」的任務定位類似美軍「全球鷹」高空高速無人偵察機，但是續航時間與航程仍無法與後者相比。公開資料顯示，「翔龍」的續航時間爲30多個小時，而「全球鷹」則爲40多個小時。

這主要是由於「翔龍」採用了耗油量較高的渦噴式發動機，而「全球鷹」採用的是渦扇發動機。目前中國空軍和海軍主要把「翔龍」應用在邊防空域，以及島鏈內外的海域執行任務，因此留空時間還在夠用的範疇。

不過，如果「翔龍」要依靠高空，高速與隱身優勢，飛到第一、第二島鏈之間執行任務，現有續航時間就顯得短了。