奔馳與華友能源開展動力電池梯次利用試點項目

11月13日，梅賽德斯-奔馳在北京舉辦第12屆中國可持續發展對話會。

會上，梅賽德斯-奔馳宣佈與江蘇華友能源科技有限公司（華友能源）在福建奔馳汽車有限公司（福建奔馳）開展動力電池梯次利用試點項目。

梅賽德斯-奔馳的目標是零排放出行，將繼續加大在華投入，攜手中國夥伴在全產業鏈推進減排降碳，爲可持續發展貢獻力量。”項目部署了一套500kWh的儲能系統和8臺智能充電樁，能夠儲存太陽能發電和電網波谷時段的電力。

以每天兩充兩放的常規使用形式計算，每年提供的電量可供一輛梅賽德斯-奔馳純電EQS行駛約160萬公里，相當於繞赤道約40圈，並降低約20.4噸的碳排放。

此外，梅賽德斯-奔馳中國研發團隊將分析動力電池在梯次利用過程中的電壓、溫度等關鍵數據，並將結果與德國研發團隊分享，爲動力電池的技術研發提供重要的數據參考。

梅賽德斯-奔馳致力於在中國不斷推動產品電動化進程，積極助力中國新能源汽車產業發展。自2025年起，北京奔馳將投產基於全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構（MMA）平臺的全新車型，包括專爲中國客戶量身定製的全新純電長軸距CLA車型。其可以帶來12千瓦時/百公里的能效表現，成就電動時代的“1升油汽車”。

未來，福建奔馳將國產基於VAN.EA平臺的全新純電MPV。2024年6月福建奔馳二期項目順利奠基，爲VAN.EA平臺車型落地福州拉開了序幕。

來 源：綜合報道

排 版：小鋰

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