奔馳擴建中國研發團隊,加速MB.OS智能座艙系統開發

奔馳正在積極擴建其在中國的研發團隊,特別是軟件和智能座艙團隊,以讓中國團隊承擔更多MB.OS的軟件研發任務。MB.OS是奔馳爲下一代電動車自研的智能座艙系統,旨在追上市面上電動車更先進的軟件架構。此前,MB.OS的開發主要由奔馳德國團隊負責,中國團隊提供輔助支持。現在,許多相關研發項目正陸續轉到中國。

據報道,奔馳原計劃於2025年5月在國內實現全新CLA的量產(SOP),但由於MB.OS進度落後,量產時間被迫延遲至今年9月。爲了支援MB.OS的研發,奔馳在北京和上海建立了區域研發中心,其中北京的智能座艙研發團隊主要負責測試任務,而上海的軟件研發團隊則負責具體的開發和解決問題。目前,兩個團隊的研發人員數量已經超過600人,並且還會繼續擴張。

北京和上海的區域研發中心幾乎成爲奔馳中國團隊中少數在2025年仍有較多招聘計劃的團隊,顯示出奔馳對中國市場的重視以及對MB.OS項目的高度關注。

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