北市防汛 管制疏散門4小時後強制拖車

臺北市長蔣萬安（中）18日參加臺北市災害應變中心主持防汛搶險演習，宣佈未來一旦發佈管制疏散門只出不進，並同步開放周邊紅黃線停車，將在4小時後強制拖吊堤外車輛，最後才關閉疏散門。（杜宜諳攝）

去年10月尼莎颱風強降雨造成北市堤外停車場百輛車泡水，市民損失慘重，關閉疏散門時機引發爭議，由於過去皆是通知疏散門關閉時間後纔會強制拖吊車輛，臺北市長蔣萬安18日宣佈，未來禦敵從嚴，一旦發佈管制疏散門只出不進，並同步開放周邊紅黃線停車，將在4小時後強制拖吊堤外車輛，最後才關閉疏散門。

蔣萬安昨早前往臺北市災害應變中心主持防汛搶險演習，以去年尼莎颱風造成臺北市內湖區康樂隧道坍塌、堤外停車場淹水等災情爲範本演練。

過去颱風來襲，大多數車主都是依據市府公告疏散門關閉時間，確定要關閉纔去移車，結果來不及移車，成了泡水車。

蔣萬安昨宣佈，今年起採用新制，把通知關閉疏散門再強制拖車，改爲只要發佈疏散門「只出不進」，就同時開放周邊紅黃線停車，方便車輛撤離停放，並於發佈4小時後開始強制拖吊，最後纔是關閉水門，相信這樣可以降低相關風險。

不過，外界認爲明定4小時後強制拖吊，恐會有雨量不如預期，雷聲大雨點小，或突然強降雨，造成河川快速上漲應變不及狀況，蔣萬安則表示，基本概念是料敵從寬、禦敵從嚴，會隨時視狀況機動調整，這也是演練目的。

昨日市府實施演習項目包含水患自主防災社區演練、堤外停車場通報及撤離、疏散門管制作業、坡地災害搶修及路樹倒塌清理演練、土石流潛勢區疏散撤離演練、抽水站自動化操作演練及疏散門啓閉等。

爲讓臺北市民能多管道取得即時水情，除透過北市水利處「戀戀水綠臺北水利」LINE官方帳號，查看雨量、河川水位、雨水下水道水位、抽水站狀態、淹水點等資訊外，北市停管處也推出堤外停車場雙向簡訊通知服務，在防汛訊息末端附帶專屬連結，車主收到簡訊後需點擊連結確認，以互動方式確保車主獲取移車訊息，若未點擊將發送第2次通知，加強民衆知的權益及自主移車意識。

去年水災備受困擾的北市士林區葫東里長郭淑玲說，新制度真是太好了，明確訂出時間，真的下大雨時就可以有所本要求里民移車，即便雨勢最後不如預期，也是防患於未然，總比淹水造成財務損失來得好。