北汽新能源夯實品質戰略，極狐煉成世界級質量水準

近期，北汽藍谷在資本市場受到廣泛關注，近一個月的市值累計漲幅超過40%，旗下極狐品牌銷量連續數月保持高漲勢頭，上半年同比上漲超110%，獲得了良好的市場口碑。在此背後，是北汽新能源的品質戰略的逐步夯實。

在國家質量監督官方媒體中國汽車質量網近期發佈的2024年上半年“中國汽車質量排行”中，極狐各車型均在“車型細分領域質量排行榜”中名列前茅。

基於“科技賦能、品質平權”造車理念指引，極狐將“極致品質”作爲品牌標籤，對用戶提供全時、全域、全場景的可靠守護，滿足用戶“既要又要還要”的需求。無論在用戶看得見還是看不見的地方，極狐都全力以赴達到能力上限，讓用戶實現“品質平權”。

如今，極狐已成爲北汽集團自主事業的“一號工程”。按計劃，北汽集團到2030年的研發投入將超過1000億元，重點放在新能源、智能化領域，有效支持極狐的長期發展。

走進極狐，感受“品質平權”

7月17日，北京多家主流媒體到訪北汽新能源，通過深度體驗極狐阿爾法S5、極狐阿爾法T5、極狐考拉、極狐阿爾法S/T森林版等熱門車型，探尋極狐智能、安全、舒適的品質本源。

專業媒體人在試駕極狐阿爾法S5的過程中，發現這款車操控很出色，綜合性能堪比跑車。

自6月15日上市以來，極狐阿爾法S5就打破了豪車對於“高性能”和“新奢舒適”的專屬，它以更加親民的價格，讓更多消費者能夠體驗到高端智能電動汽車帶來的極致品質。

超前的智能科技應用，是極狐阿爾法S5的另一大特色。這款車摒棄了傳統的儀表盤，取而代之的是一塊震撼的15.6英寸超大中控屏，不僅尺寸驚人，還擁有1500:1的超高對比度，使得色彩呈現鮮豔生動，細節刻畫入微。搭載高通7nm工藝8155芯片的極狐阿爾法S5，有着出色的運算能力和處理速度，讓車機操作變得絲滑流暢。

同樣，作爲極狐另一款重要車型，極狐阿爾法T5也得到了不少媒體人的認可。這款車的售價僅13萬元起，卻擁有遠超價格的功能配置，800V快充、660km同級最長續航、81%的高強度鋼和鋁合金車身、智能座艙等豐富配置，可爲用戶帶來全方位的優質體驗。

今年6月，極狐阿爾法T5銷量超過3700輛，成了“極狐家族”名副其實的“銷量擔當”。

除此之外，去年上市的極狐考拉，也被很多媒體人關注，被稱爲“更適合中國家庭的智能健康車”。憑藉極致的健康和安全等優勢，極狐考拉逐漸獲得了更多新家庭用戶，在業界也廣受好評。

在親子出行場景中，車內環境的健康程度是家長們最爲關心的問題。爲此，極狐考拉在設計和製造過程中特別打造了一個“每一口呼吸都算數”的純淨兒童房。極狐考拉將車內環境視爲一個專爲兒童打造的健康空間，從選材到技術配置都經過了嚴格的篩選和測試。極狐考拉均採用了環保材料，確保車內空氣無有害物質釋放，同時配備了高效的空氣淨化系統，有效過濾和去除空氣中的細菌、病毒和過敏原，爲用戶創造了一個清新、健康的駕乘環境。

今年6月，極狐考拉銷量超過3200輛，和極狐阿爾法T5形成了“組合拳”。

不只是極狐考拉，極狐兩款經典車型阿爾法S/T森林版，也很適合家庭出行，特別是在安全方面具有全方位保障。這兩款車的車身抗扭剛度達到驚人的60000N.m/°，是全球在售主流車型中的最高水平，是同級別產品的2至3倍。其中，極狐阿爾法S森林版整車採用上鋼下鋁的結構，鋁合金材料總量超過46%，可以充分吸收撞擊時的能量，車輛底盤則採用二次抽真空高壓鋁鑄件，鋁合金回字形門檻樑與車身A/B柱、高等級鋁合金板材覆蓋件共同形成了傳遞體系，在碰撞發生的瞬間可快速緩衝撞擊力。

試駕中，有媒體人發現這兩款森林版車型保持着極狐家族的一貫優勢，有較好的底盤韌性，懸架對連續顛簸的控制能力也出色，在複雜路面上行駛也不會出現多餘的彈跳。

極致製造，向“世界級標準”看齊

近兩年，關於外資豪華車減配的爭議再起。受競爭壓力影響，爲節約成本，不少外資豪華新款較老款車配置明顯減少，大大降低了駕乘體驗。相比之下，包括極狐在內的中國自主品牌卻能夠在價格親民的基礎上，持續提升配置，獲得越來越多的認可。

爲確保用戶體驗，北汽新能源堅持品質戰略，強化健康、安全等核心維度的產品力建設，在自主研發的基礎上，選擇與頂級夥伴進行深入合作。

其中，北汽新能源聯合麥格納，共同建設全球領先智造工廠，確保極狐品質全方位對標奔馳、寶馬、捷豹等一線豪華品牌。

有媒體參觀過工廠後稱，極狐在安全性能構建上達到了極致水準。極狐大量應用“航天級”材料和工藝，採用“太空艙密封”技術，使電池在極端環境下依然能夠保持穩定，爲駕駛者提供極致的安全保障。

在車身的“航天級”用料方面，極狐將高強度鋼和鋁合金車身佔比提升至80%，關鍵部位都採用了1500MPa熱成型鋼，遠超行業平均的60%，且熱成型鋼比例達到30.08%，是行業平均水平的兩倍，這大大提升了極狐的安全極限。

另外，極狐還在全行業率先引入“醫療級健康座艙”理念。由極狐自行開發的新型除醛晶體，可持續對有害揮發物進行吸附降解，對苯系物質17年效期，對醛酮類物質26年有效，真正做到比兒童房還要潔淨的“0醛0苯”。

在消費者極爲關心的動力電池方面，北汽新能源與寧德時代保持緊密合作，不僅爲極狐車型搭載超充電池，還共建電池製造基地、共同開發換電技術。

智能化方面，北汽新能源與華爲深度合作，併成爲首家實現“HI+智選”雙模式合作的車企。今年，首款HI模式打造的極狐阿爾法S先行版，在中國智駕大賽城市NOA賽中奪得亞軍。同時，北汽藍谷還以阿爾法S先行版L3車型爲試點，成爲首批進入智能網聯汽車准入和上路通行試點名單的企業，在智能化下半場中取得先發優勢。

科技+營銷，創新驅動向上

依託北汽集團66年造車底蘊和15年新能源領域發展經驗，北汽新能源積累了豐富的技術和強大的研發創新能力。

今年4月份，北汽新能源公佈了行業首個全棧生態自進化技術體系——達爾文2.0技術全新架構。基於先進的IMC架構，極狐精心研發出七大技術板塊，包括極光、極鋒、極盾、極淨、靈韻底盤、靈智智能、極享。這些板塊能夠持續進化迭代，旨在爲用戶提供高價值、高品質、有溫度的智慧出行體驗。

在達爾文2.0技術架構中，電池安全是重要優勢之一。極狐採用了一系列創新技術和嚴格標準，爲用戶提供了全面可靠的安全保障。

以核心技術提升品質的同時，北汽新能源還強化了營銷與服務渠道的拓展。今年，極狐計劃將營銷服務網絡的規模從2023年底的244家增加至300家，預計到2025年，實現對100多個城市的覆蓋，並擁有超過380家服務網點。此外，極狐將持續加強補能網絡建設，規劃建立約300座超級充電站，覆蓋京津冀、長三角、珠三角和川渝四大主要城市圈，顯著提升整體服務能力水平。

2024進入下半場，極狐仍有“大招”醞釀。隨着與華爲的首款智選模式合作產品——享界S9的上市，鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車將滿足更多高端商務人士的需求。

隨着中國汽車市場的日益成熟，用戶對整車品質和性能的要求不斷提高，更加註重汽車產品的健康、安全、舒適程度。在北汽集團的大力支持下，北汽新能源將不斷打磨極狐品質，在變與不變之間，探索出最適合自己的向上路徑。