北京的戰略定力

（圖／美國海軍協會新聞網）

德國巡防艦與補給艦穿越臺灣海峽，國際媒體照例一波炒作，也照例向大衆灌輸了一堆流於膚淺的新聞花絮，無論說話的是記者或所謂學者專家。新聞標題濃縮成一句話：中國輸了，美國與盟友與臺灣贏了。

與此同時，在經過與中方5個月激烈攻防後，坐灘仙賓礁的菲國海警船離開了，爲什麼呢？因爲中方堅壁清野，菲方補給無以爲繼，就算直升機能突破防線運補物資，但油料與所需零件無法補給，時間拖愈長，對菲愈不利。那麼，新聞標題是否也可濃縮成一句：美菲輸了，中國贏了。

別用輸贏敘事看事件，這角度太淺了，比較深刻的問題是，透過這兩個事件，我們如何讀懂北京的「戰略定力」。

德艦穿越臺海，十分能滿足反華陣營的大外宣需求，讓中方臉上無光，然而若論實質，德國現在也是歐盟對華課徵電動車高關稅的主要反對者。因此，北京忍嘲忍辱地不對德艦出手，是爲了避免將德國推到美國與其小弟歐盟委員會的懷裡。

這便是拜登政府這三年半以來的對華戰略空間，白宮知道北京會忍，不顧顏面地忍，所以不斷積極戰略推進，挑戰北京紅線，直到中方大反彈，美方纔退。顯例如裴洛西訪臺，賴清德的新兩國論，中菲南海衝突，中日軍事越界的交手等等。

客觀總結，只要中方大反彈，真正實現戰略推進的都是北京，而非華盛頓。這是習近平對外政策的一個特徵：拒絕被帶節奏，一旦決定反制，務求後發先至。

另一方面，中、菲南海爭端比較單純，中方沒有實質利益受損的問題，只有面子問題，因此其所展現的「戰略定力」就更爲明顯。

誠然，在表面上，小馬可仕押單邊親美，也形同在經貿上「遠中」，一些杜特蒂時代的中菲合作項目擱淺，已形成的舊華人商業模式瓦解。然而，若細看投資面向，會發現中國投資菲律賓不減反增。

根據菲律賓經濟區管理署（PEZA）預估，2024年中國大陸對菲投資將達46億披索，從年初截至8月份，中資（含港資）已達20.2億披索，而2023年同期，此一數字只有7.69億披索。

在中菲海警船於仙賓礁互相沖撞時，PEZA署長正在廈門進行投資考察，並獲得已在菲國設廠的中資承諾增資擴建。其中，有做太陽能光電的，有做紡織的，有做塑膠橡膠的，有做石英板的，有做充電樁的，有做工業軸承的，而且都不是名不見經傳的中小企業。目前，菲律賓經濟區內共有189家中國註冊企業，總投資額達473億菲律賓比索，創造了4萬6501個就業機會。

在中菲關係惡劣的當前，中企不怕風險嗎？不怕，因爲美菲抗中，從實質層面看是「打假球」，而北京一向將軍事與經貿切割看待。這從兩岸的ECFA存續問題就看得出來，即便所有臺灣人都拜託大陸中斷ECFA，北京也不見得願意斷。

重點是，美國會不知道嗎？最有意思之處就在於此，華盛頓心知肚明自己的盟友就是中方洗產地的捷徑，但白宮寧願睜隻眼閉隻眼，原因無他，美國市場事實上需要中國商品，而華盛頓政客只需將供應鏈調整到自己盟友，就能假裝沒買「中國製」。

反華不變，買「中國製」也不變，鈔票端穩了，選票端也穩了，這就是拜登政府。

由此可知，爲何習近平對拜登一忍再忍，甚至下一屆美國總統，中方也傾向不希望川普回鍋，因爲拜登的反華，從某種角度來看，從頭到尾就是「打假球」。（作者爲專欄作家）