保利虹橋和頌·IN255爆炸登場-保利虹橋和頌·IN25售樓處樣板間開放
直線距離示範區線趙重公路站（在建）約350米保利虹橋和頌·IN255售樓處電話☎：400-822-5005【預約☎】建面約88/99/125㎡3-4房即將入市只有255套，預計44萬起即可上車3房小家庭一步到位目前售樓處及閔行愛琴海展廳已開放，歡迎預約預計最快10月底認購
保利虹橋和頌·IN255售樓處電話☎：400-822-5005【預約☎】
那爲何項目能成爲外環外的焦點，並不斷被客戶催促開盤？
我覺得離不開天時、地利、人和。
地利上，保利虹橋和頌·IN255佔位300萬級鮮有的高能級軌交，是真軌交房，2站前灣、3站虹橋樞紐、5站華爲基地；同時機場聯絡線試運營也讓項目可以便捷通勤閔行、徐匯、浦東。
人和上，保利發展真不愧是央企龍頭，擅長做市中心高端住宅的保利，如今打造300多萬的產品，就是比別的開發商產品力更先進。
尤其是項目的戶型，看過的都讚不絕口，還有社區儀式感和功能性皆是同級佼佼者。
天時上，新政外環外社保/個稅3改1，將釋放大量購房力；首付降到15%，置業門檻大大降低，現在買房時機太好了。
當然，歸根到底價格划算，300萬級，首付約44萬起就能上車保利品質軌交紅盤，比周邊700萬級的前灣、650萬級的徐涇、550萬級的趙巷便宜太多了。
我們稍微展開一下：
01.
300萬級擁有媲美2號線能級的軌交
直線距離示範區線（在建）僅約350米
300萬級的產品在上海並不少見，但這一價位段的軌交盤極度稀缺。
保利虹橋和頌·IN255不僅有軌交規劃正在落地，且直線距離示範區線趙重公路站（在建）僅約350米，是不可多得的真軌交盤，2站前灣、3站虹橋樞紐、5站華爲基地。
軌交定位決定板塊發展上限！保利虹橋和頌·IN255就是同級中難得有軌交且軌交能級更高的項目。
示範區線全長52.4公里，全線共設10座車站，列車最高運行時速160公里，達到普通地鐵的2倍。
根據最新新聞報道，示範區線一期最快預計2026年即可竣工，比上馬更早的同類型嘉閔線還要快，後發先至足以彰顯其定位能級之高，小胖君認爲能級媲美2號線也不爲過。
2號線串聯多個市中心重要CBD，背後是海量的高薪產業人羣，購房力強反哺房價，因此2號線也是上海房價制高線。
而示範區線（在建）左手長三角一體化、華爲，右手前灣、大虹橋總部商辦，並通過虹橋樞紐，串聯2號線及正在試運營的機場聯絡線，把市中心、徐匯、閔行、張江等高能板塊都納入保利虹橋和頌·IN255的通勤版圖。
也就是說，項目通過示範區線（在建）將匯聚上海四面八方的購買力，那客戶池廣、購買力強將來會反哺二手房價值。
示意圖
當然，軌交串聯也放大了項目性價比。
2站外的前灣已700萬級，徐涇650萬級，與項目同距離的趙巷也已550萬級，那保利虹橋和頌·IN255憑藉300萬級，首付約44萬起的價格優勢，疊加示範區線（在建）勢能，無疑將成爲大虹橋乃至全上海更爲期待的價格窪地。
交通+產業決定板塊未來可期，而項目總價300萬級起，首付約44萬起，與周邊板塊相比猶如原始股、超級窪地，恰逢新政限購鬆綁，入手正當時。
02.
建面約88㎡起步，社區更純粹
標配獨立電梯廳，戶型依舊高光
軌交是地利，但我更喜歡保利的人和，項目前期能成爲現象級紅盤，戶型設計功不可沒，好評如潮。
而這一次，保利虹橋和頌·IN255延續了之前的設計亮點，並加以迭代，給出了一個同級無出其右的戶型。
首先，有三點要強調：
1、這次只有255套，套數少，或許競爭也會比較激烈，小夥伴們要抓緊機會。
2、戶型建面約88㎡3房起步，整個社區的鄰里圈層更純粹。再加上255戶不大的體量，戶均佔有的景觀、服務等資源都很高，小區走的小而精的路線。
3、獨立電梯廳是標配，且這一次優化了強電、弱電位置，電梯廳可塑性更高。
我一直在說這是一個1500萬級的配置下沉到300萬級項目，尊貴感拉滿的同時也變相提高了“得房率”。300多萬項目全繫帶獨立電梯廳，我目前爲止只看見保利虹橋和頌·IN255一家。
建面約88㎡3房2衛：
項目獨立電梯廳用時下流行的說法，應該叫獨立入戶光廳，全明還帶飄窗，一整面完整的牆，這不僅能完全取代玄關的作用，放傘、掛衣、脫帽、換鞋、清潔等工作都能在進門前全部完成。
還能收納家庭幾乎所有不常用的物品，包括行李箱、運動器械、玩具等。
另外，約44萬起首付，買的還是2衛配置（市面普遍1衛），於小家庭一步到位。且衛生間佈局精巧，家庭人少的時候，南向能做雙套房；父母同住或有孩子，次衛將洗漱臺移出，早高峰可容納兩個人如廁，一個人洗漱。
點睛之筆是“無牆垛”設計，客廳和陽臺之間有一側無牆垛，一方面陽光從陽臺射入可更好到達社交空間；另一方面增加了陽臺與客廳之間的連貫度，空間更顯寬敞。
北向次臥也是如此，一側無牆垛，增加室內採光的同時也可以更好利用飄窗的長度和進深，鋪設出一張舒適大牀，賦予空間更高的可塑性。
廚房空間也很寬敞，在U型操作檯基礎上還能擺下雙開門冰箱，這在同級中頗爲難得。
至於飛機戶型南北通透、全臥飄窗等都是標配。
該戶型呈現一大特點：剛需的面積，偏改善的享受！
建面約99㎡3房2衛：
獨立電梯廳不贅述了。
該戶型飛機戶型南北通透，值得注意餐廳尺度非常大，可以擺下六人桌。
陽臺270°採光，多一面景觀、多一面享受。
客廳陽臺一側無牆垛，北臥一側無牆垛，室內空間敞亮。
此外，主臥面寬達到約3.8米，舒適度頗高，同級戶型一般在3.4-3.5米。
建面約125㎡4房2衛：
該戶型四開間朝南，南向面寬達約13.5米，其中三臥朝南，陽光滿溢。
入戶有獨立玄關，出入更具儀式感的同時也增加了收納功能。
LDKG設計，讓客、餐、廚、陽臺四個空間打破傳統佈局中的“隔閡”，幾個功能區獨立又互通，將空間功能進一步放大。
豪華主臥，尺度寬敞，就寢區→衣帽間→衛浴間層層遞進。
此外，室內6飄窗配置，進一步提升了使用面積。
地鐵+戶型的絕對優勢，讓保利虹橋和頌·IN255手握獨家競爭力，可以預見未來不管是出售還是出租，都將是市場香餑餑。
03.
同級遙遙領先的產品力
以及更靠譜的央企品牌背書
除了戶型，保利虹橋和頌之前打動我的還有“對於生活方式的編織”。
沒錯！當“保交房”成爲主流，保利已經在“造生活”的賽道上遙遙領先了，打造了剛改市場中罕見的國際生活方式。
而這一特徵在保利虹橋和頌·IN255得以延續。
首先，外立面依舊是頗受年輕人喜歡的現代極簡風配流暢線條。
其次，項目東側有河流和公共綠地，據悉將打造成慢生活休閒濱河帶，並融入自然的活動場景，讓業主出門就能享受生態、休閒的河岸風光。
第三，小區雖然不大，但社區功能性和儀式感十足，整體打造了生活林蔭雙軸、能量聚場以及五重歸家禮序。
總結三點：
1、爲魔都奮鬥的年輕人、996精英、帶來了愜意鬆弛的度假式生活。
保利做景觀功能不是爲了做而做，而是真的洞悉到了業主的實際需求。
比如，上海不缺高樓大廈，缺的是能調節快節奏，調節996的慢生活。
於是你可以看到，結合建築界面打造城市精品酒店式的入口廣場，即精品街區，以及流觴曲水的覓隱疊溪，將你從城市拉回自然。
回家就像進一家隱奢酒店一樣，立馬就能卸下一天疲憊。
2、生活不再只是冷冰冰的建築，而是一個個自帶場景氛圍的空間。
比如微風客廳，可能設有鄰里卡座、外擺休息區等開放多功能休憩場所，除了美景，更觸發更多的停留和遇見的可能性，讓業主社交在自然而然中發生。
比如林間樂園，爲不同年齡規劃不同的林間遊樂分區，滿足全齡活動需求，爲親子交流提供互動娛樂的空間。
能量聚場，據悉將設置約130米的慢跑道、無氧區、運動區、拉昇區等，業主下樓就能開啓多樣健康社區生活。
見微知著，保利不遺餘力爲業主們創造不期而遇的美好生活場景，讓社區變成了更有溫度，有牽掛，有交流、有趣味的地方。
3、剛改的價格，有裡子、有面子的配置。
陽光草坪在這個級別真的是很撐面子的配置，有了大草坪的存在，業主回家後即能享受生活的靜謐和鬆弛，愜意地躺在草坪上看書……詩意浪漫的生活不就是這樣嗎？
另外，有社交盒子不稀奇，難得的是它的功能性前沿化，佈局了社交會客、共享辦公、社區課堂、閱讀空間，既滿足社區功能需要，也形成一個個交匯節點與共享基地，增進鄰里交往。
綜上，可見保利並不是簡簡單單地造房子，而是在編織潮流生活。
包括項目前期領銜大虹橋的熱銷態勢，其實背後折射的就是保利強大的品牌力。
一方面，保利是上海市中心標杆豪宅打造常客，那於300萬級項目，更遊刃有餘，有能力、有資源做得比其他開發商更好。
另一方面，2023年末，保利發展品牌價值已達1400億元，央企的信用背書讓購房者能夠放心置業。
04.
限購政策鬆綁
改善置業正當時
那爲什麼要在這個節點買？
因爲929樓市滬七條力度堪稱核彈級，上海迎來近十幾年來黃金置業時間！
保利虹橋和頌·IN255抓住了天時！
我說三個關鍵詞：
第一，置業門檻
特別外環外限購再度鬆綁，社保個稅3改1，將釋放海量購買力涌入市場，一方面效果立竿見影，外環外熱盤十一售樓處門庭若市；
另一方面，可以預見這將加劇外環外樓市分化，紅盤將更紅，因此我的建議：優中選優，碰到好盤，意志堅定一些，不能再猶豫了。
此外，首套首付門檻降至15%，應該是史低了，按照300萬新房算，去年12月前，首付還要35%，即約105萬，如今約45萬就能安家上海，上車門檻大大降低。
且購房者迎來的還是更爲寬鬆的房貸利率，進一步降低了置業成本。
第二，樓市信心
值得一提，這次新政還及時調整存量房貸利率，非常暖心，這告訴購房者：你可以大膽買！信貸政策與時俱進，時刻關注購房者利益，減輕“有房一族”的經濟顧慮，提振樓市信心。
第三，競爭
新政有一定緩衝期，購房者置業需要一段時間準備，所以當下就是新政後更好的買入期，等他們還沒反應過來，早下手爲強！你猶豫越久，外環外優質樓盤競爭或越激烈。
所以，項目最快10月底認購的節點，你一定要把握了！
最後，再說一下配套。
縱觀300多萬的新盤，普遍在奉賢、金山、臨港。
這就意味着年輕人將無奈遠離他們夢想的精緻生活。
大部分樓盤沒有軌交，離大型商業也非常遠，
保利虹橋和頌·IN255
不一樣。
一方面得益於示範區線的建設，趙重公路站配套將迎來大升級，
站點周圍規劃了約19萬方
商辦。
以後業主日咖夜酒，近在咫尺。
示意圖。
沿着17號線，除了有網紅打卡地蟠龍天地（17號線蟠龍路站）、天空萬科廣場（17號線徐盈路站），還有約11.6萬方的虹橋天地、約25萬方的龍湖天街、約35萬方寶龍廣場、約37萬方的奧特萊斯+合生新天地商業，每一站都是購物目的地。
另一方面，
直線距離示範區線趙重公路站（在建）約350米
保利虹橋和頌·IN255
建面約88/99/125㎡3-4房即將入市
只有255套
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