《半導體》義隆去年每股賺7.53元 Q1淡季不淡、毛利率成長

義隆電2023年第四季單季營收31.1億元，年減少58.4%；歸屬於母公司淨利5.76億元，季減少24.8%，相較2022年同期大幅成長；單季每股盈餘2.02元。單季毛利率爲46.9%、季減少0.3個百分點、年增加7.9個百分點，單季毛利率下滑主要是受到匯價影響，新臺幣升值在第四季約影響義隆毛利率約0.5個百分點。營業利益率爲23.5%、季減少3.2個百分點、年增加22.52個百分點。

義隆電2023年總營收120.59億元、年減少7.5%；歸屬於母公司淨利21.43億元、年減少0.4%；全年每股盈餘7.53元。全年毛利率爲45%、年減少0.9個百分點。營業利益率爲24.8%、年增加0.3個百分點。

義隆表示，儘管現階段品牌端下單偏保守，加上第一季是消費淡季，但持續看到有短單貢獻。以庫存狀況來說，目前庫存水位回到健康，將可望重啓拉貨動能。另外，今年起晶圓成本調降，也會反映在今年義隆財報上。

義隆預估，第一季營收落在29.5~32.5億元，季減少5.1%到季增加4.5%；毛利率47%~49%；營業利益率爲20.9%~25.3%。存貨的跌價損失部分，義隆預估今年每季提列3000~4000萬、但仍要視產業實際狀況調整。

義隆第一季各產品線營收預估上，Touch Pad(觸控板)佔比49%、Touch Screen(觸控螢幕)佔比18%、指向裝置佔比13%、MCU(微控制器)佔比4%，其餘是關係企業相關。整體來說，由於高毛利產品佔比優於去年第四季，故有利於毛利率表現。

車用領域上，董事長葉(日告)表示，義隆車用主要是用於電動巴士的ADAS，是和奇美車電合作，目前國內有三家業者採用，主要用於駕駛者監控系統(DMS)、車道維持輔助系統(LKA)、車道維持輔助系統(LKS)，但因爲整體電動巴士數量不是很多，未來若可以加入電動物流車，則會有比較好的發揮。

葉(日告)表示，看好在AI PC趨勢帶動下，整體PC/NB產業可望有中位數年增，義隆則維持以往的要求，力拼可以高於產業平均。義隆對於下半年的表現也越來越樂觀，營收佔比可能落在45:55，比先前推估的49:51季節性更清楚。