Alpine A390 SUV即將在美上市，測試先行概念車未現

法國汽車製造商 Alpine 在美國並非特別知名，但這家小型跑車製造商正在發展，其發展的一部分包括推出新的 SUV 和其他電動汽車，其中幾款將進入美國市場。首先是 Alpine A390，它在兩週前以概念形式被< a href="#">透露< /a>，儘管這項設計研究尚未完整呈現，但< em>CarBuzz< /em>的諜照攝影師已經拍到了 Alpine 對標< a href="#">保時捷 Macan EV< /a>的僞裝測試車。

Alpine

Alpine 汽車品牌成立於 1954 年，因其出色的跑車和多樣的賽車成就而聞名於世，其中許多都非常成功。其競賽部門於 1976 年與雷諾運動合併，在那個時期，它輕鬆斬獲拉力賽冠軍（見< a href="#" rel="noopener noreferrer nofollow">WRC 1973< /a>）。20 世紀 80 年代，Alpine 開始生產更爲豪華、動力更強的雙門跑車。它還負責打造了壯觀的 R5 Turbo 超級掀背車，但在 1995 年，雷諾放棄了 Alpine 這個名字。在與 Caterham 短暫合作之後，雷諾於 21 世紀 10 年代中期在< a href="#">卡洛斯·戈恩< /a>的掌管下重新獲得了該品牌，現代 A110 於 2017 年推出。

三輻式車輪設計證實這是一款 Alpine 產品，前端的下半部分通過似乎已準備好量產的格柵設計爲這款電動汽車的身份提供了另一個線索。事實上，車輛的幾個元素看起來已經定型，所以讓我們仔細看看。

在前保險槓的中間位置，我們能看到主近光燈的外殼呈三角形。這些燈的位置有助於減輕前部的視覺重量，沿着分離式日間行車燈頂部延伸的摺痕也有同樣的作用。阿爾卑斯在乙烯基下方安裝了額外的覆層，使前蓋上增加了幾個明顯的凸起。連接每個 A 柱的半圓形條似乎指向一個較大的前行李箱，不過這還有待進一步觀察。不管怎樣，前端的這種形狀與另一款電動 SUV——價格昂貴的蓮花 Eletre 有幾分相似。

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在前輪拱處能看到更多的假覆層，但後視鏡看起來較爲傳統，並且被塗成了阿爾卑斯傳統的藍黑配色。這表明它們是成品部件，就如同前面所提到的車輪、格柵和下部大燈外殼那樣。即便有這麼多的增添，很顯然阿爾卑斯有意讓這款快背式跨界車看起來緊湊，同時又不影響舒適性；後車門的關閉線表明，進入第二排要通過一個大開口。車頂凹陷的中央部分也表明頭部空間充裕，並且做了大量的空氣動力學測試。

隱藏式的後車門把手、陡峭傾斜的車窗以及擋風玻璃下方的集成擾流板，都有助於營造出運動感的外觀，而全寬的尾燈條有助於讓跨界車看起來顯得更短一些。一個大的擴散器面板將有助於實現同樣的效果。我們不得不等待原型車脫去一些僞裝，或者等待在巴黎的概念車揭幕，從而瞭解更多關於 A390 造型的細微之處，但期望它不會在衆多類似的 SUV 中被淹沒，阿爾卑斯也會付出足夠的努力使它嶄露頭角。要是它想讓美國買家相信一款來自陌生品牌的電動 SUV 值得嘗試，它還得在彎道上有出色表現。作爲一個新品牌，要是阿爾卑斯想在特斯拉 Model Y 的市場裡分一杯羹，就需要保持價格競爭力，但它也需要讓市場相信，它足夠高端，可以與保時捷相提並論。

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據我們的消息來源，我們預計頂級 A390 憑藉後軸上的兩個電動馬達和前軸上的一個電動馬達，能夠產生高達 600 馬力的功率。而較易實現的車型將產生約 400 馬力，並能提供約 600 公里/373 英里的續航（在歐洲 WLTP 循環中）。生產將在法國開展，其全面亮相或許會在 2025 年。但在此之前，我們將於下個月（10 月 14 日至 20 日）的巴黎車展上看到這款概念車。阿爾派看起來非常適合美國，我們希望它能達到我們的期望。