9月轎車銷量TOP 10出爐，中國車狂佔6席，比亞迪上演四強會師
傳統一年中最旺的買車賣車時節“金九”已經過去，在9月裡面，大部分的車企環比來說還是多賣了不少車的。比如轎車市場，9月賣出97.4萬輛，環比增長了10.5%，同比也微增3.9%。但結合車企們的銷量情況，不用說是合資車在拖後腿的。那麼在賣得最好的TOP 10轎車裡頭，比亞迪依舊當仁不讓包攬了頭幾位，民族品牌五菱也狀態大勇奪下兩席。可惜也僅此而已，其它自主品牌沒能將旗下轎車車型送進前十。
TOP 10：大衆速騰（參數丨圖片）
9月銷量：23653
指導價：12.79-17.29萬元
首先排在第十位的是大衆速騰，8月沒能上榜，這次趁着金九一波促銷，拿到了2.3萬輛的不錯成績。不過如果同比去年月均賣2w+的話，這款A+級轎車市場標杆也是肉眼可見的慘跌，今年至此銷量超2萬也就兩次而已。反正大衆也沒有太好的辦法，就靠着優惠降價，爭取燃油車消費羣體的市場份額。
TOP 9：特斯拉Model 3
9月銷量：23998輛
指導價：23.19-33.59萬元
Model 3也是久違轎車月榜Top 10的了，這次大賣了近2.4萬輛，擠進第九位。今年以來Model 3的銷量都非常平淡，這也是它首次破2萬。也許是由於優惠政策推動關係，5年0息吸引到不少中產消費者。另外據說明年1季度國內就能用上特斯拉FSD功能，不過最近又爆出老美那邊又再調查FSD，總之呢，新生事物還是謹慎對待，小命自己掌握最牢靠。
TOP 8：五菱繽果
9月銷量：24036輛
指導價：5.68-8.88萬元
爆款小車五菱繽果繼續上榜，銷量也再次破2字頭，以2.4萬輛銷量成績排在第八。可見新款繽果上市之後還是很受到市場認可的，而且性價比也是它最實在的標籤，小几萬塊就有顏值不錯、空間續航夠用的代步車。聽說有歪果仁也看上這車，有個塞內加爾的商人一口氣囤了100輛，打算賣去非洲市場。
TOP 7：大衆朗逸
9月銷量：28486輛
指導價：7.999-15.19萬元
朗逸9月份銷量排名再次下滑，跌至第七，銷量數據基本跟8月持平，同比自然也是下滑的。有一說一，朗逸作爲德繫緊湊級家轎，產品力是非常均衡的，配合如今大力度的優惠促銷，新銳版車型甚至只要4萬起，幾乎沒有短板的。但是新能源車進場，瓜分了份額，時代欺負你就是不講道理。
TOP 6：五菱宏光MINI EV
9月銷量：28918輛
指導價：3.28-9.99萬元
新能源微車之王宏光MINIEV在9月份也表現優異，拿到了2.9萬輛的銷量成績，同比大漲79%，蟬聯微型車月銷大哥大。五菱當然是懂市場的，趁着金九也拿出非常具有誠意的優惠政策，一些地區終端裸車價低至2萬起，直接幹翻老頭樂市場。前段時間官方還公佈了四門版宏光MINIEV的圖片，不知會不會搶自家繽果市場呢？
TOP 5：日產軒逸
9月銷量：33404輛
指導價：10.86-17.49萬元
8月份排第七名的軒逸，這次跟難兄難弟朗逸掉了個位，月銷3.3萬輛重新返回Top 5俱樂部。同比增長了11%左右，並且給日產貢獻了超6成的銷量份額。主銷車款仍然是經典版車型，終端優惠後大概6.5萬元就有交易，性價比很是不錯。對於一些充電不方便的城市地區，軒逸是很有競爭力的。
TOP 4：比亞迪海豹06
9月銷量：37155輛
指導價：9.98-13.98萬元
上面的六位都沒見比亞迪的車型，原來都堆到四強裡“德比”來了，那些不喜歡比亞迪的朋友到這裡可以不用看下去了。首先沒能登上領冠亞季軍獎臺的是海豹06，9月賣出3.7萬輛，其實這個成績已經非常優秀的了，相距季軍成績僅差個一千多臺。而且海豹06也是今年4月份才上市，僅僅4個月就已經累計達成10萬輛，真沒幾款車能夠做到。
TOP 3：比亞迪秦PLUS新能源
9月銷量：38874輛
指導價：7.98-17.58萬元
登上季軍獎臺的是比亞迪秦PLUS新能源，月銷約3.9萬輛。這個成績相對來說有點小退步，因此排名上也從老二掉成老三。沒辦法，日防夜防家賊難防，市場其實是給自家兄弟給搶走了。那就想辦法唄，於是秦PLUS一是降價，DM-i車型從次底配起再降一萬；二是EV車型針對網約車推出相關質保和首付政策，吸引網約車司機羣體。
TOP 2：比亞迪秦L
9月銷量：39490輛
指導價：9.98-13.98萬元
搭載DM5.0的秦L勢頭依然胸猛，5月上市，9月份就已經爬了秦PLUS的頭，坐上第二把交椅。而且目前秦L的產能也有限，所以銷量上還有很大提升空間。比亞迪現在雙車戰略玩得賊溜，秦L跟海豚06姊妹倆加起來8萬多臺，這是覆蓋了多龐大的市場受衆了。以前玩慣雙車戰略的大衆、豐田、本田都要自愧弗如。
TOP 1：比亞迪海鷗
9月銷量：47915輛
指導價：6.98-8.58萬元
拿到9月份轎車市場冠軍以及比亞迪旗下月銷冠軍的，是海鷗，勁賣近4.8萬臺，以絕對優勢問鼎。最近吉利的星願正式上市，售價指着海鷗打，產品力也完全不輸海鷗甚至略勝一丟，就看在如日中天的比亞迪品牌力下，吉利能否打破神話了。來賭一把，吉利星願月銷量能超海鷗的話，漫哥直播吃紙。
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