737 Max又出事！波音被自己害死 連5年賣飛機慘輸死敵

波音交付新機，連5年慘輸競爭對手。（示意圖/達志影像/shutterstock）

阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機5日在高空中發生艙門飛走離譜事件，雖未造成人員傷亡，然而驚悚一幕令乘客餘悸猶存。波音近年災難性事故，導致其營運受重創，最新消息指出，波音去年交付528架新飛機，年成長10%，儘管達成目標，但連續五年慘輸死敵空中巴士（Airbus）。

外媒報導，美國飛機制造商波音週二（9日）公佈最新成績單，2023年交付528架商用客機，較2022年的480架成長10%，會計調整後的淨訂單數量增至1314架，年成長大幅跳升70%。

波音表示，去年交付397架737型窄體飛機，達到375架的年度目標，但仍低於最初預期的400至450架目標；787型夢幻客機2023年共交付73架，符合原先設定70至80架目標。

業內人士指出，空巴2023年全年交付新機735架，再度奪下全球飛機制造龍頭寶座。以此估算，2023年波音市佔率約爲42%，較2019年的50%明顯下滑，原因是737 MAX系列空難意外遭停飛，衝擊公司營運。

2018年10月29日印尼獅子航空波音737 Max 墜落，造成189人喪命；2019 年3 月10 日，衣索比亞航空一架波音737 MAX 8在飛往肯亞途中墜毀，機上149名乘客和8名機組成員全數罹難。這兩起空難，奪走300多條人命。

上週阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機又發生空中艙門掉落驚悚事故，美國聯邦航空管理局（FAA）隨後宣佈停飛同型號飛機，導致波音週一（8日）股價暴跌8%，創下14個月來單日最大跌幅，週二續挫1.41%至225.76美元。